Alarm na Altenrhein: Zatvaranje aerodroma prijeti zbog planova štednje!

Alarm na Altenrhein: Zatvaranje aerodroma prijeti zbog planova štednje!

Altenrhein, Schweiz - Zračna luka Altenrhein, važan sustav zračnog prometa u Istočnoj Švicarskoj, suočen je s egzistencijalnom prijetnjom s obzirom na planirana smanjenja subvencija švicarskog saveznog vijeća. Kao vol.at , to bi se moglo izbjeći za aerodrom ako je planirano otkazivanje financijske potpore CHC 25 milijuna. Ovi rezovi prvenstveno bi utjecali na kontrolu zračnog prometa, koji se trenutno financira porezom na mineralno naftu na oko 60 regionalnih zračnih luka u Švicarskoj.

Rasprava o tim uštedama već je pokrenula nasilne kritike iz kantona svetog Gallena. Političari upozoravaju da se za aerodrom smatra da je namjeravani paket za pomoć 2027. (E27) smatra "ekonomski neprihvatljivim i prijeti rizik od postojanja". Thomas Krutzler, generalni direktor People's Air Group, komentirao je ekonomske učinke gubitka saveznog doprinosa ekonomiji zračne luke. Altenrhein je posebno važan za vezu s Bečom, koju godišnje koristi oko 70 000 putnika.

Ekonomski i infrastrukturni važnost

Zračna luka Altenrhein etablirala se kao odlučujuća infrastruktura za međunarodne tvrtke u regiji. Ljudi zrakoplovne tvrtke nude redovne letove za Beč, što znači da zračna luka igra središnju ulogu kao hranilica. Prošle godine u prosjeku je započelo ili sletjelo oko 70.000 putnika, uključujući oko 35.000 putnika.

Osim toga, u ljeto 2025. godine postoji 2025 građevinskih radova u kojem će se obnoviti poklopac duge piste od 1500 metara. Međutim, boji se da bi financijska uska grla mogla ugroziti tvrtku tijekom ovih važnih mjera, pogotovo jer se zračni promet mora zaustaviti tri tjedna u kolovozu 2025.

Politički zahtjevi i perspektive

Lokacija na aerodromu Altenrhein nije samo regionalni problem. Zračna luka je dio sveobuhvatne rasprave o planovima štednje švicarske vlade, što ima za cilj proračunsko olakšanje oko 4 milijarde CHF -a. Skupina stručnjaka, koja planira ove uštede, identificirala je 85 mogućih područja. U zrakoplovnom sektoru usmjeren je štedni potencijal od 25 milijuna CHF, što bi posebno utjecalo na regionalne zračne luke. aerotelegraph Treba samo izvijestiti da su mjere u interesu savezne vlade.

Kanton St. Gallena apelira na politiku da priznaju zračnu luku kao kritičnu infrastrukturu. Voditelj zračne luke Krutzler također zahtijeva alternativne mogućnosti uštede, posebno u vezi s povećanim naknadama kontrole zračnog prometa od SkyGuidea. Pregovori o mjerama štednje počinju u siječnju i očekuje se da će bilo kakve promjene iz 2026. biti pravno obvezujuće.

Sveukupno, situacija na aerodromu Altenrhein izvlači široke krugove i mogla bi utjecati i na buduću politiku zračnog prometa u Švicarskoj, što bi utjecalo i na pogođene putnike i na regionalnu ekonomiju.