Alarm Altenrheini kohta: Lennujaama sulgemine ähvardab säästuplaanide tõttu!

Alarm Altenrheini kohta: Lennujaama sulgemine ähvardab säästuplaanide tõttu!

Altenrhein, Schweiz - Lennujaama Altenrhein, oluline Šveitsi idaosa lennuliiklussüsteem, seisab silmitsi eksistentsiaalse ohuga, pidades silmas Šveitsi föderaalnõukogu kavandatud toetuste kärpimist. Nagu vol.at , võib seda vältida, kui CHF 25 miljoni rahalise toetuse kavandatud tühistamine on CHF 25 miljoni rahalise toetamise korral. Need kärped mõjutaksid peamiselt lennujuhtimist, mida praegu rahastab mineraal naftamaks umbes 60 Šveitsi piirkondlikul lennujaamal.

Arutelu nende säästude üle on juba põhjustanud vägivaldse kriitika Püha Galleni kantonilt. Poliitikud hoiatavad, et kavandatud abipaketti 2027 (E27) peetakse lennujaama jaoks "majanduslikult vastuvõetamatuks ja eksisteerimise ohus". People’s Air Groupi tegevdirektor Thomas Krutzler kommenteeris föderaalse panuse kaotuse majanduslikku mõju lennujaama majanduses. Altenrhein on eriti oluline ühenduse jaoks Viiniga, mida kasutab umbes 70 000 reisijat aastas.

majanduslik ja infrastruktuuriline tähtsus

Lennujaam Altenrhein on end piirkonna rahvusvaheliste ettevõtete jaoks otsustava infrastruktuurina kinnitanud. Lennuettevõtted pakuvad regulaarseid lende Viinisse, mis tähendab, et lennujaam mängib söötjana keskset rolli. Eelmisel aastal alustas või maandus keskmiselt umbes 70 000 reisijat, sealhulgas umbes 35 000 hartareisijat.

Lisaks on 2025. aasta suvel 2025 ehitustööd, milles tuleb renoveerida 1500 meetri pikkuse raja kate. Siiski kardetakse, et rahalised kitsaskohad võivad nende oluliste meetmete ajal ettevõtet ohustada, eriti kuna lennuliiklus tuleb peatada kolme nädala jooksul augustis 2025.

poliitilised nõudmised ja perspektiivid

Asukoht Altenrheini lennujaamas pole lihtsalt piirkondlik probleem. Lennujaam on osa Šveitsi valitsuse kokkuhoiuplaanide üle kõikehõlmavast arutelust, mille eesmärk on eelarve leevendamine umbes 4 miljardit Šveitsi Šveitsi. Ekspertide rühm, kes neid sääste kavandab, on tuvastanud 85 võimalikku valdkonda. Lennundussektoris on suunatud 25 miljoni Šveitsi Šveitsi Šveitsi säästupotentsiaali, mis mõjutaks eriti piirkondlikke lennujaamu. aerotelegraph tuleks vaid teatada, et meetmed on föderaalvalitsuse huvides.

Püha Galleni kanton kutsub poliitikat tunnistama lennujaama kriitilise infrastruktuurina. Lennujaama juhataja Krutzler nõuab ka alternatiivseid säästmisvõimalusi, eriti seoses SkyGuide'i lennujuhtimise suurenenud tasudega. Kokkuhoiumeetmete läbirääkimised algavad jaanuaris ja eeldatakse, et kõik muudatused 2026. aastast on juriidiliselt siduvad.

Üldiselt tõmbab Altenrheini lennujaama olukord laia ringi ja võib mõjutada ka Šveitsi tulevast lennuliikluse poliitikat, mis mõjutaks nii kahjustatud reisijaid kui ka piirkondlikku majandust.