Alarm na Altenrhein: Uzavření letiště ohrožuje kvůli úsporným plánám!

Alarm na Altenrhein: Uzavření letiště ohrožuje kvůli úsporným plánám!

Altenrhein, Schweiz - Airport Altenrhein, důležitý systém leteckého provozu ve východním Švýcarsku, čelí existenciální hrozbě s ohledem na plánované škrty dotací švýcarskou federální radou. Jako Vol.at , by se dalo vyhnout na letišti, pokud by bylo na letišti upraveno. Tyto škrty by primárně ovlivnily kontrolu letového provozu, která je v současné době financována daní z minerální ropy na přibližně 60 regionálních letištích ve Švýcarsku.

Diskuse o těchto úsporách již vyvolala násilnou kritiku z kantonu St. Gallen. Politici varují, že zamýšlený reliéfní balíček 2027 (E27) je pro letiště považován za „není ekonomicky nepřijatelný a ohrožen existencí“. Thomas Krutzler, generální ředitel lidové letecké skupiny, komentoval ekonomické dopady ztráty federálních příspěvků do ekonomiky letiště. Altenrhein je zvláště důležitý pro spojení s Vídeňkou, které používá přibližně 70 000 cestujících ročně.

Ekonomický a infrastrukturní význam

Airport Altenrhein se etabloval jako rozhodující infrastruktura pro mezinárodní společnosti v regionu. Letecká společnost nabízí pravidelné lety do Vídně, což znamená, že letiště hraje ústřední roli podavače. V loňském roce začalo nebo přistálo v průměru asi 70 000 cestujících, včetně asi 35 000 cestujících charterů.

Kromě toho je v létě roku 2025 2025 stavebních prací, ve kterých se má zrekonstruovat kryt krytí 1500 metrů dlouhé dráhy. Obává se však, že finanční úzká místa by mohla společnost během těchto důležitých opatření ohrozit, zejména proto, že letecký provoz musí být zastaven na tři týdny v srpnu 2025.

Politické požadavky a perspektivy

Místo na letišti Altenrhein není jen regionálním problémem. Letiště je součástí zastřešující debaty o švýcarských vládních úsporných plánech, která se zaměřuje na rozpočet přibližně 4 miliardy CHF. Skupina odborníků, která plánuje tyto úspory, identifikovala 85 možných oblastí. V leteckém sektoru je zaměřen na úsporní potenciál 25 milionů CHF, což by ovlivnilo zejména regionální letiště. aerotelegraph by mělo být hlášeno pouze, že opatření jsou v zájmu federální vlády.

Kanton St. Gallen apeluje na politiku, aby uznal letiště jako kritickou infrastrukturu. Manažer letiště Krutzler také vyžaduje alternativní možnosti úspor, zejména v souvislosti se zvýšenými poplatky za kontrolu letového provozu společností SkyGuide. Jednání o opatřeních úsporných opatření začíná v lednu a očekává se, že jakékoli změny z roku 2026 budou právně závazné.

Celkově situace na letišti Altenrhein přitahuje široké kruhy a mohla mít také dopad na budoucí politiku letového provozu ve Švýcarsku, což by ovlivnilo jak postižené cestující, tak regionální ekonomiku.