Руски капки за товарен кораб след експлозия в Средиземноморието

Руски капки за товарен кораб след експлозия в Средиземноморието

Експлозия в машинното помещение потъна руския товарен кораб Урса специалност в Средиземноморието между Испания и Алжир, както руското външно министерство съобщи във вторник. Двама членове на екипажа липсват.

Подробности за основния URSA

Корабът, построен през 2009 г., е бил управляван от Oboronlogistika, компания, която е част от военните строителни операции на руското министерство на отбраната. Според по -ранната информация на компанията корабът е бил на път към руското пристанище Владиусток, където е бил натоварен с два огромни пристанищни крана.

Спасителна операция и липсващ

Кризисният център на Министерството на външните работи обяви, че 14 от 16 -те членове на екипажа са спасени и доведени в Испания. Въпреки това, двама членове на екипажа все още липсват. Не беше предоставена информация за причината за експлозията в машинното помещение.

Непотвърдени видео записи

непотвърден видеозапис на преминаващ кораб, докато лъкът е значително по -нисък във водата, отколкото обикновено. Тези записи са направени в понеделник и публикувани във вторник от руския новинарски портал Life.Ru.

Товар и подготовка за Vladiwostok

Oboronlogistika обяви на 20 декември, че корабът, който по -рано е бил известен като Sparta III, транспортира специализирани пристанищни кранове и части за нов ледоразбивач, който трябва да бъде инсталиран в пристанището на Vladiwostok. Поради непотвърдените видео записи, на корицата на кораба бяха намерени два огромни крана.

Мониторинг на данни и последна позиция

LSEG Данните за проследяване на доставката показват, че корабът е напуснал пристанището на Санкт Петербург на 11 декември и наскоро е изпратил сигнал между Алжир и Испания в понеделник от 17:04 ч. При заминаването от Санкт Петербург корабът е заявил, че следващата му спирка от пристанището на Владиусток трябва да бъде, а не сирийското пристанище на Тарттос, което преди е ударило.

Реакции на кораба оператор

Операторът и собственик на кораба е компания, наречена SK-YUG, която е част от Oboronlogistika. И двете компании отхвърлиха коментарите за падането на кораба.

Спасяване от испански морски пехотинец

Испанският новинарски канал Ел Еспанол съобщи, че членовете на екипажа са евакуирани в испанското пристанище на Картахена. Освен това испанският флот участва в спасителните мерки. Първоначално корабът е трябвало да пристигне във Владивосток на 22 януари.