Megabyggeplasser i 2025: det er fare for trafikkork på Brennermotorveien og den sørlige motorveien!

Megabyggeplasser i 2025: det er fare for trafikkork på Brennermotorveien og den sørlige motorveien!

Det er fare for alvorlige trafikkforstyrrelser for reisende på motorveiene i Kärnten og Brennerpasset. Et omfattende byggeprogram har allerede startet og vil strekke seg over de neste årene. Brennermotorveien (A13), som er viktig for reisen, er spesielt berørt: Siden 1. januar 2025 har det kun vært ettfelts trafikk på Luegbroen, en av de største byggeplassene i regionen, som forventes å vare frem til 2030. På grunn av omfattende renoveringsarbeider er det innført en fartsgrense på 60 km/t, noe som øker reisetiden betydelig for mange trafikanter. Behovet for dette tiltaket oppstår på grunn av den falleferdige strukturen til broen, som har nådd slutten av levetiden og må fornyes umiddelbart. For å unngå noen trafikkorker, planlegges det over 170 dager i året hvor trafikken kan dirigeres i to felt, hovedsakelig i helgene i vintersesongen, som ADAC rapporterte.

Diverse byggeplasser i Kärnten

Ting er tilsvarende problematiske for motorveireisende i Kärnten. Flere byggeplasser er i gang på Karawankenautobahn (A11) og Tauernautobahn (A10). Spesielt nevnes byggeplasser i nærheten av Winkl i Rosental, hvor en bro renoveres, samt omfattende arbeider mellom Gmünd og Eisentratten, som forventes å vare i to år. I tillegg bygges Steinbrückenbach-dalkrysset nær Trebesing om ved hjelp av en ny metode, noe som fører til forsinkelser – ferdigstillelse vil ta til slutten av 2027, som ORF Kärnten rapporterte. En annen byggetrinn gjelder den underjordiske ruten St. Andrä nær Villach, hvor nybyggingen vil skje i tre byggetrinn over en periode på tre år fra september 2025.

ASFINAG (østerriksk motorveiselskap) har bekreftet at til tross for alle disse byggeplassene, vil det i gjennomsnitt være to kjørefelt for å unngå store trafikkorker. Bilister bør imidlertid forberede seg på betydelige forsinkelser, spesielt i høye reisetider. Å unngå byggeplassene blir også vanskeligere ved å sperre avkjørsler på sekundærruter for å avlaste beboerne. Reisende til Europa og Italia anbefales å vurdere alternative ruter som Tauern Autobahn, men disse er også ofte rammet av trafikkork.