Krievija būvē lielu dronu rūpnīcu un ignorē Teherānas vajadzības

Krievija būvē lielu dronu rūpnīcu un ignorē Teherānas vajadzības

Krievu žurnālists TV dokumentālajā filmā izsaka par

Attiecīgā rūpnīca Alabuga atrodas 600 jūdzes uz austrumiem no Maskavas Tatarstānas reģionā un arvien vairāk ražo Irānas Šahed-136 uzbrukuma dronu (pazīstams kā Geran Krievijā). Objekta izpilddirektors Timurs Šagivalevs uzskata, ka tas varētu būt viens no tā lielākajiem sasniegumiem.

ražošana un progress Alabuga

"Šī sistēma ir pilnīga", dokumentācijā pievieno Šagivalevu un skaidro, ka lielākā daļa drona komponentu tagad tiek ražoti uz vietas. "Ierodoties alumīnija profili, dzinēji ir izgatavoti no tā; mikroelektronika ir izgatavota no elektriskām mikroshēmām; rumpi ir izgatavoti no oglekļa šķiedras un stiklplasta - šī ir pilnīga atrašanās vieta."

Paziņojums norāda, ka muguras atskaite. "Https://www.cnn.com/2025/07/16/europe/russsia-Uraine 400-drones-attack-intl-hnk"> Maskava pret Ukrainu Tagad veidojas militārā industrija.

paplašināšanās un ģeopolitiskā spriedze

Saskaņā ar Papildu satelīta attēli paplašinās ar jaunām ražošanas iespējām un dormitorijām, kas palielina ražošanu. Analītiķi, kurus CNN runāja, uzskata, ka šī izaugsme varētu ļaut Krievijai eksportēt atjauninātu un apkarotu pārbaudītu drona versiju, kas sākotnēji tika importēta no Irānas - iespējams, pat pati Teherānā.

Bet rietumu izlūkošanas avots izskaidro, ka Šahed-136 Irānas paplašināšana un pilnīga krievu integrācija ir efektīvi atstumta, kas parāda spriedzi starp Maskavu un Teherānu. Viņi ziņo, ka Teherāna ir arvien nepacietīgāka par zemo ieguvumu, ko tā ir saņēmusi no Krievijas, lai gan Maskava ir ne tikai atbalstījusi kara centienus ar droniem, bet arī ar raķetēm un citiem līdzekļiem.

Krievijas un Irānas attiecību sarežģītība

Šī neapmierinātība kulminācija bija Izraēlas 12 dienu bumbas kampaņas laikā, lai jūnijā iznīcinātu Irānas kodolieroču programmu, savukārt Krievijas notiesāšana tika uzskatīta par sliktu atbalstu valstij, kurai Maskava ir palīdzējusi kopš viņa plašā iebrukuma sākuma Ukrainā. "Irāna varēja gaidīt, ka Krievija spers vairāk vai vairāk pasākumu, bez piespiešanas to darīt," saka Ali Akbars Dareini, Teherānas bāzētā stratēģisko pētījumu centra analītiķis. "Jūs nevarētu iejaukties militāri, bet jūs varētu sniegt ķirurģisku atbalstu ieroču pārvadājumu, tehniskā atbalsta, noslēpumu apmaiņas vai tamlīdzīgi."

Krievijas tālā attieksme nebija pārsteidzoši aprakstījusi Rietumu izlūkdienestu virsnieks, ar kuru runāja CNN, jo tie ilustrē Krievijas sadarbības ar Irānu "tīri darījumu un utilitāro raksturu".

Stratēģiskā partnerība un ekonomiskās problēmas

Pēc reida no Krievijas uz Ukrainu 2022. gada februārī Krievija sāka importēt Irānas Šahedu dronus. 2023. gada sākumā Maskava un Teherāna parakstīja līgumu 1,75 miljardu dolāru apmērā, kas ļāva Krievijai ražot dronus Vācijā.

6000 dronu, kas sākotnējā līgumā tika noteikti līdz 2025. gada septembrim, tika ražoti apmēram gadu agrāk, nekā plānots. Saskaņā ar Ukrainas militāro slepeno dienestu, Alabuga tagad var ražot vairāk nekā 5500 vienības mēnesī un arī efektīvāk un lētāk.

"2022 Krievija par šādu dronu samaksāja vidēji 200 000 USD," skaidro Ukrainas slepenā dienesta avots. "2025. gadā šī cena tika samazināta līdz aptuveni 70 000 USD." Ukraina arī ziņoja, ka Krievija modernizēja dronu ar uzlabotām sakaru sistēmām, izturīgākiem baterijām un lielākām sprādzienbīstamām galvām, kas padara tās letālākas un grūtāk pārtveramas.

Spriedzes joma starp sadarbību un konkurenci

Rietumu slepenā dienesta virsnieks atzīmēja, ka Irāna sākotnēji, šķiet, atzinīgi vērtēja Maskavas centienus lokalizēt aptuveni 90% no Šahed 136 ražošanas Alabugā, bet, šķiet, ir pārsteiguši Maskavas modernizācijas. "Šī attīstība iezīmē pakāpenisku Irānas kontroles zaudēšanu, izmantojot galaproduktu, kas tagad lielākoties atrodas uz vietas un neatkarīgi," sacīja avots. Viņa piebilda, ka Maskavas gala mērķis ir pilnībā apgūt ražošanas ciklu un atbrīvoties no turpmākajām sarunām ar Teherānu.

Dareini raksturo Krievijas plēsonīgo izturēšanos kā nepārsteidzošu un apraksta abu valstu attiecības kā "sadarbību un konkurenci". "Ir acīmredzams, ka krievi vēlas vairāk, pieprasīt arvien mazāk, un tas attiecas arī uz Irānu," viņš skaidro. "Irāna nodrošināja Krievijas dronus un tehnoloģijas un rūpnīcu, un tas nebija bezmaksas."

izaicinājumi darbā ar Irānu

Bet paplašināšanas procesa laikā Alabuga acīmredzot nevarēja izpildīt saistības pret saviem Irānas partneriem. Pēc amatpersonu domām, Irānas varas iestādes un uzņēmumi, ieskaitot Sahara Thunder, ir iesūdzējuši tiesā, ka daži maksājumi nav veikti, daļēji sakarā ar nosmakušajām starptautiskajām sankcijām, no kurām Krievijas ekonomika ir cietusi vairāk nekā trīs gadus.

CNN to nevarēja pārbaudīt patstāvīgi. CNN lūdza Alabuga administrāciju komentēt, bet līdz šim nav saņēmis nekādas atsauksmes.

"Šie šķēršļi palielina Teherānas neapmierinātību par aizsprostojumiem, kas kavē Krievijas aviācijas tehnoloģiju nodošanu Irānai, ko Maskava bija apsolījusi apmaiņā pret viņa atbalstu," piebilda amatpersona.

Vai attiecības varētu izglābt?

Pame starp Izraēlu un Irānu ir nozīmējis, ka Teherāna lielā mērā ir izstājusies no starptautiskās sfēras, lai sevi reorganizētu un atjaunotu konflikta laikā. Papildus akas dokumentētajiem bojājumiem Irānas kodol sistēmām Izraēla bija vērsta arī uz vairākām citām Irānas iekārtām.

Deivids Albright, bijušais ANO ieroču inspektors un Thinktank zinātnes un starptautiskās drošības institūta (ISIS) vadītājs (ISIS), uzskata, ka Alabuga paplašināšanās varētu dot iespēju Maskavai sniegt būtisku atbalstu un nosūtīt dažas atjauninātās Šahedas versijas atpakaļ Irānai. "Dažas no [Irānas] dronu ražošanas iekārtām ir bombardētas, un tās ir atlaidušas daudzus [dronus], tāpēc viņi varēja redzēt, kā veidot krājumus," sacīja Albright. "Un tad Irāna varēja iegūt tehnoloģiju, lai iegūtu augstas kvalitātes Šahedu."

Turpmāks militārais atbalsts Irānai?

Citu militāro aprīkojumu varēja pārvadāt arī uz Teherānu. Atklāts lidojums Sekojiet -UP datiem rāda, ka Ilyushin tipa militārā transporta lidmašīna - 76 lidoja no Maskavas uz Teherānu 11. jūlijā. IL-76 ir smaga transporta lidmašīna, kuru Krievijas bruņotie spēki bieži izmanto karaspēka un militārā aprīkojuma pārvadāšanai, un Gelix Airlines pagātnē ir saistīta ar militārā aprīkojuma pārvadāšanu.

Lidmašīna apmēram trīs stundas pavadīja uz zemes un pēc tam lidoja atpakaļ uz Maskavu. CNN nevarēja apstiprināt to, kas atrodas uz kuģa, bet Irānas plašsaziņas līdzekļi ziņoja, ka tas ir pēdējās Krievijas S-400 gaisa aizsardzības sistēmas sastāvdaļas.

Krievijas Aizsardzības ministrija lūdza

cnn komentēt spriedzi starp abām valstīm, bet nesaņēma atbildi. CNN arī sazinājās ar Irānas valdību gan Teherānā, gan tās vēstījumā Lielbritānijā, bet līdz šim nav saņēmusi nekādas atsauksmes.

Šie jaunākie notikumi ilustrē Dareini pamata pārliecību par attiecībām starp abām valstīm: lai arī pastāv spriedze, Irāna galu galā gūs labumu arī no partnerības. "Irāna to ieguva un, ļoti iespējams, iegūs nepieciešamās lietas, kas vajadzīgas viņa paša drošībai," viņš teica. "Neatkarīgi no tā, vai tā ir militāra ierīce, ekonomiskā sadarbība, tehnoloģija vai kas tam nepieciešams."

Kommentare (0)