Русия изгражда голяма фабрика за дронове и игнорира нуждите на Техеран

Русия изгражда голяма фабрика за дронове и игнорира нуждите на Техеран

Руски журналист изразява в телевизионен документален филм за най-голямата фабрика DRONE DESTES DESTES : -Стъкалните двигатели не съществуват никъде другаде в Русия. "

Въпросната фабрика, Алабуга, се намира на 600 мили източно от Москва в района на Татарстан и все повече произвежда иранския дрон на атака Шахед-136 (известен като Геран в Русия). Изпълнителният директор на съоръжението Тимур Шагивалев смята, че това може да бъде едно от най -големите му постижения.

Производство и напредък в Алабуга

„Тази система е пълна“, добавя Shagivalev в документацията и обяснява, че повечето компоненти за дрона сега се произвеждат локално. "Пристигат алуминиеви профили, двигателите са направени от това; микроелектрониката се изработва от електрически чипове; Rumps са изработени от въглеродни влакна и фибростъкло - това е пълно място."

Изявлението сигнализира, че производството на гръбнака на Москва срещу Украйна Сега формира, че 90% са интегрирани

разширяване и геополитическо напрежение

Според по-нататъшни сателитни изображения Expands с нови производствени усъвършенствания и диортерии, които дават възможност за увеличаване на изходните изходни износители. Анализаторите, за които CNN говори, че смятат, че този растеж може да бъде в състояние да даде възможност на Русия да изнася актуализирана и бойна версия на дрона, която първоначално е била внесена от Иран - може би дори в самия Техеран.

Но западният източник на разузнаване обяснява, че разширяването и пълната руска интеграция на Шахд-136 Иран ефективно маргинализират, което показва напрежението между Москва и Техеран. Те съобщават, че Техеран е все по -нетърпелив от ниската полза, която е получил от Русия, въпреки че Москва не само подкрепя военните усилия с дронове, но и с ракети и други средства.

Сложността на руско-иранските отношения

далечните нагласи на Русия не бяха изненадващо описани от офицер от западното разузнаване, с който CNN говори, тъй като те илюстрират „чисто транзакционната и утилитарна природа“ на руското сътрудничество с Иран.

Стратегическо партньорство и икономически предизвикателства

След нападението от Русия до Украйна през февруари 2022 г., Русия започва да внася ирански дронове на Шаед. В началото на 2023 г. Москва и Техеран подписаха договор от 1,75 милиарда долара, който позволи на Русия да произвежда дронове в Германия.

6000 дрона, които са определени в първоначалния договор до септември 2025 г., са произведени около година по -рано от планираното. Според украинската военна тайна служба Алабуга вече е в състояние да произвежда над 5500 единици на месец, а също и по по -ефективни и евтини начини.

"2022 Русия плати средно 200 000 долара за такъв дрон", обяснява източник на украинската тайна служба. "През 2025 г. тази цена е намалена до около 70 000 долара." Украйна съобщи също, че Русия модернизира дрона с подобрени комуникационни системи, по -трайни батерии и по -големи експлозивни глави, които ги правят по -фатални и трудни за прихващане.

Поле на напрежение между сътрудничество и конкуренция

Западната секретна служба отбеляза, че Иран първоначално изглежда, че приветства усилията на Москва за локализиране на около 90% от производството на Shahed 136 в Алабуга, но изглежда е изненадал модернизациите от Москва. "Това развитие бележи постепенна загуба на контрол за Иран чрез крайния продукт, който сега до голяма степен е разположен на местно и независимо", заяви източникът. Тя добави, че крайната цел на Москва е да овладее изцяло производствения цикъл и да се освободи от бъдещи преговори с Техеран.

Dareini описва хищното поведение на Русия като не изненадващо и описва връзката между двете страни като „сътрудничество и конкуренция“. "Очевидно е, че руснаците искат повече, искат все по -малко и това се отнася и за Иран", обяснява той. "Иран предостави на Русия дронове и технологии и фабриката и това не беше безплатно."

Предизвикателства при работата с Иран

Но в хода на процеса на разширяване Алабуга очевидно не можеше да изпълни задълженията си към своите ирански партньори. Според длъжностните лица иранските власти и компании, включително Sahara Thunder, са съдили, че някои плащания не са извършени, отчасти поради задушаващите международни санкции, от които руската икономика страда повече от три години.

CNN не може да провери това независимо. CNN помоли администрацията на Алабуга за коментар, но досега не е получила отзиви.

"Тези препятствия увеличават неудовлетвореността на Техеран от блокажи, които пречат на прехвърлянето на руските авиационни технологии в Иран, които Москва обеща в замяна на неговата подкрепа", добави служителят.

Може ли връзката да бъде спасена?

Прекратяването на огъня между Израел и Иран означава, че Техеран до голяма степен се е оттеглил от международната сфера, за да се реорганизира и да го възстанови по време на конфликта. В допълнение към добре документираните щети на ядрените системи на Иран, Израел се насочи и към няколко други ирански съоръжения.

Дейвид Олбрайт, бивш инспектор на ООН за оръжие и ръководител на Института за наука и международна сигурност на Thinktank (ISIS), е на мнение, че разширяването на Алабуга може да даде възможност на Москва да предостави значителна подкрепа и да изпрати някои от актуализираните версии на Шахед обратно в Иран. "Някои от съоръженията за производство на дронове на [Иран] са бомбардирани и са уволнили много [дронове], така че те могат да видят това като начин за изграждане на запаси", каза Олбрайт. "И тогава Иран можеше да накара технологията да произвежда висококачествен Шахед."

Допълнителна военна подкрепа за Иран?

Друго военно оборудване също може да бъде транспортирано до Техеран. Данните за Open Flight Follow -UP показват, че военен транспортен самолет от типа Ilyushin - 76 е отлетял от Москва до Техеран на 11 юли. IL-76 е тежък транспортен самолет, който често се използва от руските въоръжени сили за транспортиране на войски и военна техника, а Gelix Airlines е бил свързан с транспортирането на военна техника в миналото.

Самолетът прекара около три часа на земята и след това отлетя обратно за Москва. CNN не можа да потвърди какво е на борда, но иранските медии съобщиха, че това са последните компоненти на руска система за противовъздушна отбрана на S-400.

CNN за коментар относно напрежението между двете страни, но не получи отговор. CNN също се свърза с иранското правителство както в Техеран, така и в неговото послание във Великобритания, но досега не е получила отзиви.