Eu-Blitzhart: A vezetői engedély kilépése súlyos forgalmi szabálysértésekkel fenyeget!

Eu-Blitzhart: A vezetői engedély kilépése súlyos forgalmi szabálysértésekkel fenyeget!

2025. március 25-én jelentős előzetes megállapodást ért el az EU parlamentjében és a tagállamok között, ami messzemenő változásokat hoz az európai forgalomban. Szigorúan büntetéseket terveznek a forgalmi elkövetőkért, amelyeknek el kell várniuk a hatalmas jogsértések EU-szintű vezetési tilalmát. Ez különösen vonatkozik a súlyos bűncselekményekre, például a kormány részegségére, a nagy sebességgel és a halálos balesetekre. A bécsi.at.

Jelenleg az EU -országok csak akkor kiejthetik a tilalom vezetését a saját területi területükön, ha nem adták ki a vezetői engedélyt. Az új rendelet azt tervezi, hogy a kiállítási államot arra kötelezi, hogy fogadja el bizonyos feltételek melletti vezetési tilalmat, és végrehajtja azokat az EU -ban. Ennek jelentős hatása lehet a forgalmi elkövetőkre, amelyek megsértik az alkalmazandó külföldi forgalmi szabályokat, mivel a vezetői engedély kivonása szülőföldjükben is érvényes, például echo24.de .

A reform háttere

Ez az új rendelet állítólag elsősorban az Európai Unióban a forgalmi halálesetek száma ellen küzd. Évente több mint 20 000 embert érint, ami hangsúlyozza a reformok sürgősségét. Az EU parlamentje már nemcsak a közlekedésbiztonság növelése érdekében, hanem az ökológiai és digitális változások támogatása érdekében is szavazott a vezetői engedélyek szabályozásának átfogó reformjáról. A megállapodás még nem végleges, mivel az Európai Parlament és a tagállamok hozzájárulása a Tanácsban folyamatban van, amikor az adatátvitel és a megfigyelés részleteit továbbra is tisztázni kell, például a Europarl.eu .

Az új jogszabályok konkrét intézkedésekre támaszkodnak az utcák biztonságának növelése érdekében. A vezetői engedély teszteléseit átfogóbb módon kell megtervezni, például a jövőbeli járművezetőknek is fel kell készülniük a nehéz időjárási körülmények közötti vezetésre és a vezetési segítségnyújtási rendszerek kezelésére. A cél az, hogy jobban felkészítsék a járművezetőket a valódi vezetési helyzetekre, és védjék a védelemre szoruló közúti felhasználókat, például a gyalogosokat és a kerékpárosokat.

Végrehajtási részletek és kihívások

A szabályozás központi eleme az, hogy súlyos jogsértések esetén legalább három hónap szünetet lehet bevezetni, miután az összes fellebbezés kimerült. A kritikusok azonban figyelmeztetik a lehetséges végrehajtási problémákat és az országok közötti koordinációt, mivel az ilyen intézkedések bevezetése gyakran összetett és hosszú. Volker szövetségi közlekedési miniszter, aki bölcs támogatja a rendeletet, és szükséges lépésnek tekinti az egységes forgalom biztonságának Európában való biztosítása érdekében.

A szakértők feltételezik, hogy az új rendeletek 2025 folyamán hatályba léphetnek. Az előzetes megállapodás döntő előrelépést jelent az európai közúti közlekedési törvények megreformálásának érdekében a jövő számára, és alkalmazkodni a növekvő kihívásokhoz.