UE-BLITZHART: Le retrait du permis de conduire menace de graves infractions à la circulation!

UE-BLITZHART: Le retrait du permis de conduire menace de graves infractions à la circulation!

Vienna, Österreich - Le 25 mars 2025, un accord préliminaire significatif au Parlement de l'UE et parmi les États membres ont été obtenus, ce qui apporte des changements de grande envergure dans le trafic européen. Des sanctions strictement pour les délinquants de la circulation sont prévues, qui doivent s'attendre à une interdiction de conduire à l'échelle de l'UE sur les violations massives. Cela s'applique en particulier à des crimes graves tels que l'ivresse au volant, à la vitesse élevée et aux accidents de la mort. Selon Vienna.at vise à garantir que de graves délinquants de trafic dans tous les États membres sont pris pour prendre la responsabilité dans tous les États membres.

Pour le moment, les pays de l'UE ne peuvent prononcer des interdictions de conduire dans leur propre zone territoriale que s'ils n'ont pas délivré le permis de conduire. Le nouveau règlement prévoit d'obliger l'état d'exposition à reprendre l'interdiction de conduire dans certaines conditions et de les appliquer à travers l'UE. Cela pourrait avoir un impact significatif sur les délinquants de la circulation qui violent les règles de circulation applicables à l'étranger, car le retrait du permis de conduire est également valable dans leur pays d'origine, comme echo24.de rapporté.

Contexte à la réforme

Ce nouveau règlement se battait principalement contre le nombre élevé de décès de trafic dans l'Union européenne. Plus de 20 000 personnes sont touchées chaque année, ce qui souligne l'urgence aux réformes. Le Parlement de l'UE a déjà voté pour une réforme complète des réglementations de conduite de conduite afin non seulement d'augmenter la sécurité routière, mais aussi de soutenir les changements écologiques et numériques. L'accord n'est pas encore définitif, car le consentement du Parlement européen et des États membres est en instance au Conseil, par lequel les détails sur la transmission des données et la surveillance doivent encore être clarifiés, comme europarl.eu déterminé.

La nouvelle législation repose sur des mesures spécifiques pour accroître la sécurité dans les rues. Les tests de permis de conduire doivent être conçus de manière plus exhaustive, par exemple, les futurs conducteurs devraient également être préparés à conduire dans des conditions météorologiques difficiles et à gérer les systèmes d'aide à la conduite. L'objectif est de mieux préparer les conducteurs à de véritables situations de conduite et de protéger les usagers de la route qui ont besoin de protection tels que les piétons et les cyclistes.

Détails et défis de l'implémentation

Un élément central du règlement est qu'en cas de violations graves, une rupture d'au moins trois mois peut être imposée après que tous les appels soient épuisés. Cependant, les critiques mettent en garde contre les problèmes potentiels de mise en œuvre et la coordination entre les pays, car l'introduction de telles mesures est souvent complexe et longue. Le ministre fédéral des Transports Volker Wissing soutient le règlement et le considère comme une étape nécessaire pour assurer une sécurité routière uniforme en Europe.

Les experts supposent que les nouveaux règlements pourraient entrer en vigueur en 2025. L'accord préliminaire représente un progrès décisif afin de réformer le droit du trafic routier en Europe pour l'avenir et de s'adapter aux défis croissants.