80-letna dirka 25 kilometrov kot voznik duhov na A1 blizu Vöcklabrucka!

80-letna dirka 25 kilometrov kot voznik duhov na A1 blizu Vöcklabrucka!

V soboto je 80-letni moški postal voznik duhov na zahodnem Autobahnu (A1) v okrožju Vöcklabruck. Njegovo potovanje z duhovi se je raztezalo več kot 25 kilometrov proti Dunaju in povzročilo veliko navdušenje med drugimi uporabniki v cesti. Številni vozniki so poročali o moškem skozi policijski klic, ko so ga videli v napačni smeri, kar je privedlo do nevarnih izmikajočih manevrov. V enem od teh manevrov je 80-letnik trčil v drugo vozilo, a na srečo sta tako on kot 54-letni voznik drugega avtomobila ostal nepoškodovan. Policija je moškega lahko ustavila približno eno in pol kilometrov od kraja nesreče na hitrem pasu.

Ozadje vožnje z duhovi je tako zastrašujoče, kot je nejasno. Po navedbah policije je voznik spregledal spust, se obrnil na Regau in se nato odpeljal nazaj po avtocesti v napačno smer. Starejši moški si ni mogel razložiti, zakaj je sprejel to nevarno odločitev, ki je lahko povezana s pogostejšo zmedo pri starejših voznikih.

izzivi in rešitve

Trenutna študija celotne povezanosti zavarovalnic (GDV) je preučila vzroke lažnih potovanj in pokazala zaskrbljujoče trende. Ocena anonimiziranih podatkov kaže, da je približno 50% lažnih voznikov starih nad 65 let. Več kot 40% je celo več kot 75 let, 10% pa v 85 letih. To kaže, da lahko veliko teh voznikov trpi zaradi demence ali podobne zmede. V Nemčiji se kontrolni seznam že uporablja za načrtovanje potovanj do zmede krajev za zmanjšanje takšnih incidentov.

Načrtovalci prometa in znanstveniki intenzivno obravnavajo to temo in iščejo tehnične in načrtovalne rešitve. V Avstriji obstajajo veliki rumeni opozorilni znaki potovanj na avtocesta, ki kažejo na tveganje za lažna potovanja. Poleg tega študenti z univerze Saarland razvijajo sisteme, ki jih lažni vozniki lahko prepoznajo z uporabo infrardečih senzorjev. V Belgiji se šteje, da kamere prepoznajo in aktivirajo opozorilne luči.

Pomen preventivnih ukrepov

Psiholog Emeritus Berthold Färber poudarja, da so hitrejša opozorila lažnih voznikov bistvenega pomena za povečanje varnosti na ulicah. Siegfried Brockmann prav tako predlaga, da bi spremljana potovanja lahko ponudila dragoceno podporo starejšim voznikom, namesto da bi se jim soočila z prepovedjo vožnje. Ti ukrepi bi lahko pomagali spodbujati vpogled in preprečiti nesreče, kot je 80-letnega moškega.

Kombinacija sodobnih navigacijskih sistemov, jasnih opozorilnih znakov in inteligentnih avtomobilov bi lahko znatno povečala varnost na ulicah, da bi preprečila nadaljnja potovanja z duhovi. Bayerischer Rundfunk je že sporočil, da bo še naprej aktivno opozarjal lažne voznike na prometnem radiu, da bi izboljšali varnost v prometu.

Tragično potovanje z duhovi 80-letnika je jasen pokazatelj, kako pomembno je, da se spoprijemajo z vse večjimi izzivi za starejše voznike z ustreznimi ukrepi.