80-aastased võistlused 25 kilomeetrit A1 kummitusjuhina Vöcklabrucki lähedal!

80-aastased võistlused 25 kilomeetrit A1 kummitusjuhina Vöcklabrucki lähedal!

Vöcklabruck, Österreich - Laupäeva öösel sai 80-aastasest mehest Vöcklabrucki rajoonis West Autobahni (A1) kummitusjuhiks. Tema kummitusreis ulatus üle 25 kilomeetri Viini poole ja tekitas teiste liiklejate seas suurt põnevust. Paljud autojuhid teatasid mehest politsei kõne kaudu, kui nad nägid teda vales suunas, mis tõi kaasa ohtlikud kõrvalehoidlikud manöövrid. Ühes neist manöövritest põrkas 80-aastane mees kokku teise sõidukiga, kuid õnneks jäid nii tema kui ka teise auto 54-aastane juht vigastamata. Politsei suutis mehe peatada umbes poolteist kilomeetri kaugusel õnnetuspaigast kiirrajal.

Kummitussõitu taust on sama hirmutav kui ka ebaselge. Politsei teatel oli autojuht kahe silma vahele jätnud, pöördunud Regau poole ja sõitis siis maanteel tagasi vales suunas. Vanem mees ei suutnud endale selgitada, miks ta oli selle ohtliku otsuse teinud, mis võib olla vanemate autojuhtide sagedasema segadusega.

väljakutsed ja lahendused

Kindlustusandjate üldise assotsiatsiooni (GDV) praegune uuring uuris valereiside põhjuseid ja näitas murettekitavaid suundumusi. Anonüümsete andmete hindamine näitab, et umbes 50% valejuhtidest on üle 65 -aastased. Üle 40% on isegi üle 75 -aastased ja 10% üle 85 aasta. See viitab sellele, et märkimisväärne arv neid autojuhte võib kannatada dementsuse või sarnase segaduse all. Saksamaal kasutatakse kontrollnimekirja juba selliste juhtumite vähendamiseks segadusse ajamiseks.

liiklusplaneerijad ja teadlased tegelevad selle teemaga intensiivselt ning otsivad tehnilisi ja planeerimislahendusi. Austrias on suured kollased hoiatusmärgid kiirteereisidest, mis näitavad valereiside riski. Lisaks töötavad Saarlandi ülikooli tudengid välja süsteeme, mida valed draiverid saavad infrapunaandurite kasutamisel ära tunda. Belgias kaalutakse kaameraid hoiatustulede tuvastamiseks ja aktiveerimiseks.

ennetavate meetmete tähtsus

Emeriitpsühholoog Berthold Färber rõhutab, et kiirematel valede tõukejõududel on oluline tähtsus tänavatel ohutuse suurendamiseks. Siegfried Brockmann soovitab ka, et kaasnevad reisid võiksid vanematele autojuhtidele väärtuslikku tuge pakkuda, selle asemel, et nendega silmitsi seista. Need meetmed võivad aidata edendada teadmisi ja vältida õnnetusi nagu 80-aastane mees.

Kaasaegsete navigeerimissüsteemide, selgete hoiatusmärkide ja intelligentsete autode kombinatsioon võivad tänavatel märkimisväärselt suurendada, et edasisi kummitusreise vastu võtta. Bayerischer Rundfunk on juba teatanud, et liiklusohutuse parandamiseks jätkab ta liiklusraadios valede draiverite aktiivset hoiatamist.

80-aastase mehe traagiline kummitusreis on selgelt viide sellele, kui oluline on vastavate meetmetega vanematele autojuhtidele suurenevate väljakutsetega täita.