Prisilno delo v Braziliji: BYD je kritiziran kot velikan za e-avtomobil!

Prisilno delo v Braziliji: BYD je kritiziran kot velikan za e-avtomobil!

Camaçari, Brasilien - Gradbeno mesto kitajskega e-auto-verfirma BYD v zvezni državi Bahia v Braziliji je kritizirano zaradi resnih obtožb. Obstajala so poročila o "prisilnem delu" in nečloveških razmerah, v katerih so delavci živeli in delali. Več kot 160 delavcev iz Brazilske družbe Jinjiang Construction je bilo najdenih v zaskrbljujočih higienskih pogojih, ki jih je brazilski državni tožilec označil za "suženjstvo".

Zaposleni so živeli v "ponižujoči" namestitvi, v katerih je primanjkovalo osnovnih ugodnosti. Na primer, 31 delavcev je moralo deliti kopalnico, medtem ko je bilo za 600 delavcev na voljo osem stranišč brez vode in toaletnega papirja. Njihove prehode in plače je obdržalo gradbeno podjetje, kar je še dodatno zaostrilo razmere. Delavci, ki so končali službo, so prejeli le 60 odstotkov plač, medtem ko so morali sami plačati povratne lete. Brazilska javnost je bila opozorjena na te "šokantne" pogoje, ki jih je MPT (javni delovni odvetnik) uvrstil kot "zaskrbljujoč" in "negotovo".

ukrepi proti BYD

Načrtovana tovarna v Camaçariju, ki naj bi začela delovati do marca 2025, bi bila prvi sistem BYD EV zunaj Azije. Brazilija je strateško pomemben trg BYD, ki je eden največjih proizvajalcev električnih vozil po vsem svetu. Po poročilih Heidelberg24 in BBC Sedanji incidenti so bili razvrščeni kot "prisilni delo", saj mnogim delavcem ni bilo treba prejemati visokih stroškov pri izpolnjevanju pogodb

Kitajska blagovna znamka se je v zadnjih letih hitro uveljavila v Braziliji in zasleduje agresivno strategijo širitve. Leta 2015 je BYD v São Paulu odprl tovarno za proizvodnjo podvozja za električne avtobuse in pred kratkim napovedal naložbo v višini 3 milijarde reaisov (približno 484,2 milijona dolarjev) za izgradnjo tovarna EV. Hkrati pa se podjetje sooča tudi z izzivi, saj se sooča z negativnimi poročili o delovnih pogojih, medtem ko je konkurenca v ZDA in EU v konkurenci omejena s tarifami na električna vozila iz Kitajske.