Nútená práca v Brazílii: BYD je kritizovaný ako gigant na elektrický pohon!
Stavenisko výrobcu elektromobilov BYD v Brazílii bolo kritizované za „nútenú prácu“ a katastrofálne podmienky.

Nútená práca v Brazílii: BYD je kritizovaný ako gigant na elektrický pohon!
Stavenisko čínskej automobilky BYD v štáte Bahia v Brazílii bolo kritizované kvôli vážnym obvineniam. Údajne existovali náznaky „nútenej práce“ a neľudských podmienok, v ktorých robotníci žili a pracovali. Viac ako 160 robotníkov v Jinjiang Construction Brazil bolo nájdených, že žije v alarmujúcich hygienických podmienkach, ktoré brazílski prokurátori označili za „otrocké“.
Robotníci žili v „ponižujúcich“ ubytovacích jednotkách, v ktorých chýbalo základné vybavenie. O jednu kúpeľňu sa muselo deliť 31 pracovníkov, pričom pre 600 pracovníkov bolo k dispozícii osem toaliet bez vody a toaletného papiera. Stavebná firma im zadržala pasy a mzdy, čo situáciu ešte viac zhoršilo. Pracovníci, ktorí ukončili pracovný pomer, dostávali len 60 percent mzdy, pričom spiatočné lety si museli hradiť sami. Brazílsku verejnosť znepokojili tieto „šokujúce“ podmienky, ktoré MPT (Úrad verejnej prokuratúry) klasifikoval ako „alarmujúce“ a „neisté“.
Opatrenia proti BYD
Vzhľadom na rozsiahle obvinenia spoločnosť BYD vypovedala zmluvu so subdodávateľom Jinjiang Construction Brazil a ubytovala dotknutých pracovníkov v hoteloch. Spoločnosť zdôrazňuje, že chce dodržiavať brazílske zákony a zareagovala už pred oficiálnym oznámením 23. decembra. Spoločnosť BYD zvažuje ďalšie opatrenia na zlepšenie pracovných podmienok a oznámila, že vykoná komplexnú revíziu podmienok pre subdodávateľov.
Plánovaná továreň v Camaçari, ktorá mala byť uvedená do prevádzky v marci 2025, by bola prvým závodom BYD na elektromobily mimo Ázie. Brazília je strategicky dôležitým trhom pre spoločnosť BYD, ktorá je jedným z najväčších výrobcov elektrických vozidiel na svete. Podľa správ z Heidelberg24 a BBC Súčasné incidenty boli klasifikované ako „nútená práca“, pretože mnohí pracovníci nedostávali mzdy a museli znášať vysoké náklady, keď boli ukončené zmluvy.
Čínska značka sa v posledných rokoch rýchlo etablovala v Brazílii a presadzuje agresívnu stratégiu expanzie. V roku 2015 spoločnosť BYD otvorila továreň v São Paule na výrobu podvozkov pre elektrické autobusy a nedávno oznámila investíciu 3 miliárd realov (približne 484,2 milióna dolárov) do výstavby továrne na elektromobily. Zároveň však spoločnosť čelí aj výzvam, pretože čelí negatívnym správam o pracovných podmienkach, zatiaľ čo konkurenciu v USA a EÚ obmedzujú clá na elektrické vozidlá z Číny.