Praca przymusowa w Brazylii: BYD jest krytykowany jako gigant samochodów!

Veröffentlicht:

Von:

Plac budowy producenta samochodów elektrycznych BYD w Brazylii jest krytykowany za „przymusową pracę” i katastrofalne warunki.
Plac budowy producenta samochodów elektrycznych BYD w Brazylii jest krytykowany za „przymusową pracę” i katastrofalne warunki. (Symbolbild/DNAT)

Camaçari, Brasilien - Plac budowy chińskiego E-Auto-Verfirma BYD w stanie Bahia w Brazylii jest krytykowany za poważne zarzuty. Pojawiły się doniesienia o „pracy przymusowej” i nieludzkich warunkach, w których pracownicy żyli i pracowali. Ponad 160 pracowników z Jinjiang Construction Brazil Company znaleziono w alarmujących warunkach higienicznych, które brazylijski prokurator nazywał „niewolnictwem”.

Pracownicy żyli w „upokarzających” zakwaterowaniu, w których brakowało podstawowych udogodnień. Na przykład 31 pracowników musiało dzielić łazienkę, a osiem toalet bez wody i papieru toaletowego było dostępnych dla 600 pracowników. Ich podania i płace zostały zachowane przez firmę budowlaną, która dodatkowo zaostrzyła sytuację. Pracownicy, którzy zakończyli swoją pracę, otrzymali tylko 60 procent swoich wynagrodzeń, gdy musieli sami zapłacić loty powrotne. Brazylijska opinia publiczna została powiadomiona o tych „szokujących” warunkach, które zostały sklasyfikowane przez MPT (prawnik pracujący publiczny) jako „niepokojący” i „niepewny”.

mierzy wbrew BYD

W związku z ogromnymi zarzutami BYD zakończyło umowę z podwykonawcą Jinjiang Construction Brazylia i mieściło dotkniętych pracowników w hotelach. Firma podkreśla, że ​​chce przestrzegać przepisów brazylijskich i zareagować przed oficjalnym ogłoszeniem 23 grudnia. BYD bada dalsze środki w celu poprawy warunków pracy i ogłosiła, że ​​przeprowadzi kompleksowy przegląd warunków dla podwykonawców.

Planowana fabryka w Camaçari, która miała działać do marca 2025 r., Byłaby pierwszym systemem BYD EV poza Azją. Brazylia jest strategicznie ważnym rynkiem BYD, który jest jednym z największych producentów pojazdów elektrycznych na całym świecie. Według doniesień z heidelberg24 i BBC Obecne incydenty zostały sklasyfikowane jako „siłę roboczą”, ponieważ wielu pracowników nie musiało otrzymywać wysokich kosztów podczas wypełniania umów

Chińska marka szybko stała się w Brazylii w ostatnich latach i realizuje agresywną strategię ekspansji. W 2015 r. BYD otworzyła fabrykę w São Paulo w celu produkcji podwozia do autobusów elektrycznych i niedawno ogłosiła inwestycję w wysokości 3 miliardów Reis (około 484,2 mln USD) w budowę fabryki EV. Jednocześnie jednak firma stoi przed wyzwaniami, ponieważ jest w obliczu negatywnych raportów na temat warunków pracy, podczas gdy konkurencja w USA i UE jest ograniczona w konkurencji taryfami na pojazdy elektryczne z Chin.

Details
OrtCamaçari, Brasilien
Quellen