Suche
Mein Konto
Prisilni rad u Brazilu: BYD kritiziraju kao giganta električnih automobila!
Gradilište proizvođača električnih automobila BYD u Brazilu kritizirano je zbog "prisilnog rada" i katastrofalnih uvjeta.
Prisilni rad u Brazilu: BYD kritiziraju kao giganta električnih automobila!
Gradilište kineske tvrtke za proizvodnju električnih automobila BYD u državi Bahia u Brazilu kritizirano je zbog teških optužbi. Navodno je bilo indicija o “prisilnom radu” i nehumanim uvjetima u kojima su radnici živjeli i radili. Više od 160 radnika u Jinjiang Construction Brazil pronađeno je kako žive u alarmantnim sanitarnim uvjetima koje su brazilski tužitelji opisali kao "slične ropstvu".
Radnici su živjeli u “ponižavajućem” smještaju bez osnovnih sadržaja. 31 radnik morao je dijeliti jednu kupaonicu, dok je osam WC-a bez vode i toaletnog papira bilo na raspolaganju za 600 radnika. Građevinska tvrtka zadržala im je putovnice i plaće, što je dodatno pogoršalo situaciju. Radnici koji su raskinuli radni odnos dobili su samo 60 posto plaće, dok su povratne letove sami plaćali. Brazilska javnost je uznemirena ovim "šokantnim" uvjetima, koje je MPT (Ured državnog tužioca za rad) klasificirao kao "alarmantne" i "nesigurne".
Mjere protiv BYD
S obzirom na masovne optužbe, BYD je raskinuo ugovor s podizvođačem Jinjiang Construction Brazil i smjestio pogođene radnike u hotele. Tvrtka ističe da želi poštivati brazilske zakone i već je reagirala prije službene obavijesti 23. prosinca. BYD razmatra daljnje mjere za poboljšanje uvjeta rada i najavio je da će provesti sveobuhvatnu reviziju uvjeta za podizvođače.
Planirana tvornica u Camaçariju, koja je trebala biti operativna do ožujka 2025., bila bi prva BYD-ova tvornica za EV izvan Azije. Brazil je strateški važno tržište za BYD, koji je jedan od najvećih proizvođača električnih vozila na svijetu. Prema izvješćima iz Heidelberg24 i BBC Trenutačni incidenti klasificirani su kao “prisilni rad” jer mnogi radnici nisu primili plaću i morali su snositi visoke troškove kada su im ugovori raskinuti.
Kineski brend se posljednjih godina brzo etablirao u Brazilu i provodi agresivnu strategiju širenja. Godine 2015. BYD je otvorio tvornicu u São Paulu za proizvodnju šasija za električne autobuse i nedavno je najavio ulaganje od 3 milijarde reala (oko 484,2 milijuna dolara) za izgradnju tvornice električnih vozila. Međutim, istodobno se tvrtka suočava i s izazovima jer se suočava s negativnim izvješćima o radnim uvjetima dok je konkurencija u SAD-u i EU ograničena carinama na električna vozila iz Kine.