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Trabajo forzoso en Brasil: ¡BYD es criticada como gigante de los coches eléctricos!
La obra de construcción del fabricante de automóviles eléctricos BYD en Brasil ha sido criticada por “trabajos forzosos” y condiciones catastróficas.
Trabajo forzoso en Brasil: ¡BYD es criticada como gigante de los coches eléctricos!
La obra de construcción de la empresa china de automóviles eléctricos BYD en el estado de Bahía, Brasil, ha sido criticada por graves acusaciones. Según informes, había indicios de “trabajo forzoso” y condiciones inhumanas en las que vivían y trabajaban los trabajadores. Más de 160 trabajadores de Jinjiang Construction Brasil fueron encontrados viviendo en condiciones sanitarias alarmantes descritas por los fiscales brasileños como “similares a la esclavitud”.
Los trabajadores vivían en alojamientos “degradantes” que carecían de servicios básicos. 31 trabajadores tuvieron que compartir un baño, mientras que ocho baños sin agua ni papel higiénico estaban disponibles para 600 trabajadores. La empresa constructora retuvo sus pasaportes y salarios, lo que agravó aún más la situación. Los trabajadores que despidieron sólo recibieron el 60 por ciento de su salario, mientras que tuvieron que pagar sus propios vuelos de regreso. La opinión pública brasileña se ha alarmado por estas condiciones “impactantes”, que el MPT (Ministerio Público del Trabajo) ha calificado de “alarmantes” y “precarias”.
Medidas contra BYD
Ante las numerosas acusaciones, BYD rescindió el contrato con el subcontratista Jinjiang Construction Brazil y alojó a los trabajadores afectados en hoteles. La empresa destaca que quiere cumplir con las leyes brasileñas y ya reaccionó antes de la notificación oficial del 23 de diciembre. BYD está considerando nuevas medidas para mejorar las condiciones laborales y ha anunciado que llevará a cabo una revisión exhaustiva de las condiciones de los subcontratistas.
La fábrica planificada en Camaçari, que debía estar operativa en marzo de 2025, habría sido la primera planta de vehículos eléctricos de BYD fuera de Asia. Brasil es un mercado estratégicamente importante para BYD, uno de los mayores fabricantes de vehículos eléctricos del mundo. Según informes de Heidelberg24 y bbc Los incidentes actuales fueron clasificados como “trabajo forzoso” porque muchos trabajadores no recibieron salario y tuvieron que soportar altos costos cuando se rescindieron sus contratos.
La marca china se ha establecido rápidamente en Brasil en los últimos años y está siguiendo una agresiva estrategia de expansión. En 2015, BYD abrió una fábrica en São Paulo para producir chasis para autobuses eléctricos y recientemente anunció una inversión de 3.000 millones de reales (alrededor de 484,2 millones de dólares) para construir una fábrica de vehículos eléctricos. Al mismo tiempo, sin embargo, la compañía también enfrenta desafíos, ya que enfrenta informes negativos sobre las condiciones laborales, mientras que la competencia en los EE. UU. y la UE está limitada por los aranceles a los vehículos eléctricos de China.