Linz lansează al nouălea sistem de alimentare de la mal pentru navele de croazieră!

Linz lansează al nouălea sistem de alimentare de la mal pentru navele de croazieră!

LINZ AG a sărbătorit recent a noua ediție Sistem de alimentare de la mal pus în funcţiune pentru navele de croazieră dunărene. Noua unitate este situată pe Obere Donaulände, lângă podul Linz Nibelungen. Fiecare dig poate furniza energie la două nave în paralel, ceea ce reprezintă o extindere importantă a rețelei de alimentare existente.

Un total de șase sisteme de alimentare de la mal sunt deja disponibile în Linz, în timp ce trei sisteme suplimentare sunt în funcțiune în Engelhartszell. Această infrastructură este în funcțiune din aprilie 2024 și este utilizată de 45 de operatori de nave pentru 189 de nave cu cabină. Rata de conectare a operatorilor de nave este de aproape 100 la sută. Aceasta înseamnă că navele nu trebuie să se bazeze pe generatoare diesel în timpul șederii lor, ceea ce duce la o reducere semnificativă a emisiilor de zgomot și poluanți atmosferici.

Inițiativa de sustenabilitate în Austria Superioară

Proiectul de dotare a digurilor cu energie electrică de la mal este o inițiativă comună a statului Austria Superioară, orașului Linz și LINZ AG. Scopul este de a opri alimentarea cu energie de la generatoarele diesel pentru a reduce impactul asupra mediului. Un total de zece cheiuri – șapte în Linz și trei în Engelhartszell – vor fi echipate cu sisteme de alimentare de la mal. Volumul investiției pentru acest proiect este de 5,8 milioane de euro. Lucrările de construcție în Engelhartszell au început în prima jumătate a anului 2023, în timp ce construcția în Linz este iminentă după ce a fost finalizată o planificare extinsă, potrivit orașului. anunţat în mass-media.

Introducerea energiei de la mal a condus deja la 1.700 de procese de conectare și a permis economii de 3.785 de tone de CO2, 41 de tone de oxizi de azot și 0,9 tone de praf fin. Aceste măsuri fac parte dintr-o strategie mai largă de îmbunătățire a calității aerului în zona portuară, care este solicitată și de UE ca parte a inițiativei Fit for 55. Această inițiativă necesită ca porturile majore să implementeze infrastructura electrică de la mal până în 2030.

Perspective de viitor și standarde globale

Importanța energiei de la mal în reducerea emisiilor și a poluării fonice este incontestabilă. Cruise Lines International Association (CLIA) companiile de croazieră se angajează să utilizeze energia de la mal atunci când este disponibilă. Până în 2028, se preconizează că peste 210 de nave din flota CLIA vor avea capacitate de energie la mal, acoperind aproximativ 72% din flotă și 74% din capacitatea globală de pasageri. Acest lucru subliniază eficiența și durabilitatea în creștere în transportul maritim.

Organizația Maritimă Internațională (IMO) a emis orientări pentru funcționarea în siguranță a sistemelor de energie de pe mal (OPS) pentru a încuraja implementarea. Pe lângă stimulentele financiare, standardele internaționale sunt, de asemenea, cruciale pentru implementarea unor astfel de infrastructuri. Evoluțiile în tehnologia bateriilor și integrarea vehiculelor electrice și hibride în transport maritim vor avea, de asemenea, o contribuție semnificativă la reducerea emisiilor locale și a poluării fonice, precum și la Jurnal de croazieră descrisă în detaliu.