Linz lance un neuvième système d'alimentation électrique à quai pour les navires de croisière !

Linz lance un neuvième système d'alimentation électrique à quai pour les navires de croisière !

LINZ AG a récemment célébré son neuvième Système d'alimentation à quai mis en service pour les navires de croisière sur le Danube. La nouvelle installation est située sur l'Obere Donaulände, près du pont Linz Nibelungen. Chaque quai peut alimenter deux navires en parallèle, ce qui représente une extension importante du réseau d'approvisionnement existant.

Au total, six systèmes d'alimentation à quai sont déjà disponibles à Linz, tandis que trois systèmes supplémentaires sont en service à Engelhartszell. Cette infrastructure est opérationnelle depuis avril 2024 et est utilisée par 45 exploitants de navires pour 189 navires à cabines. Le taux de connexion des exploitants de navires est proche de 100 pour cent. Cela signifie que les navires ne doivent pas recourir à des générateurs diesel pendant leur séjour, ce qui entraîne une réduction significative du bruit et des émissions de polluants atmosphériques.

Initiative de développement durable en Haute-Autriche

Le projet d'équipement des quais en électricité à quai est une initiative conjointe du Land de Haute-Autriche, de la ville de Linz et de LINZ AG. L’objectif est de mettre fin à l’alimentation électrique des générateurs diesel afin de réduire l’impact environnemental. Au total, dix quais – sept à Linz et trois à Engelhartszell – seront équipés de systèmes d'alimentation électrique à quai. Le volume d'investissement pour ce projet est de 5,8 millions d'euros. Les travaux de construction à Engelhartszell ont commencé au premier semestre 2023, tandis que la construction à Linz est imminente après l'achèvement d'une planification approfondie, selon la ville. annoncé dans les médias.

La mise en place de l'alimentation à quai a déjà permis de réaliser 1 700 connexions et permis d'économiser 3 785 tonnes de CO2, 41 tonnes d'oxydes d'azote et 0,9 tonne de poussières fines. Ces mesures font partie d'une stratégie plus large visant à améliorer la qualité de l'air dans la zone portuaire, également réclamée par l'UE dans le cadre de l'initiative Fit for 55. Cette initiative exige que les grands ports mettent en œuvre une infrastructure d’alimentation électrique à quai d’ici 2030.

Perspectives d'avenir et normes mondiales

L’importance de l’alimentation à quai dans la réduction des émissions et de la pollution sonore est indéniable. Les compagnies de croisière de la Cruise Lines International Association (CLIA) s'engagent à utiliser l'alimentation électrique à quai lorsqu'elle est disponible. D’ici 2028, plus de 210 navires de la flotte CLIA devraient disposer d’une capacité d’alimentation à quai, couvrant environ 72 % de la flotte et 74 % de la capacité mondiale de passagers. Cela souligne l’efficacité et la durabilité croissantes du transport maritime.

L'Organisation maritime internationale (OMI) a publié des lignes directrices pour l'exploitation sûre des systèmes d'alimentation à quai (OPS) afin d'encourager leur mise en œuvre. Outre les incitations financières, les normes internationales sont également cruciales pour la mise en œuvre de telles infrastructures. Les développements dans la technologie des batteries et l'intégration des véhicules électriques et hybrides dans le transport maritime contribueront également de manière significative à la réduction des émissions locales et de la pollution sonore, ainsi qu'à Journal de croisière décrit en détail.