Успех за Австрия: Новите насоки за шофьорска книжка в ЕС носят сигурност!

Успех за Австрия: Новите насоки за шофьорска книжка в ЕС носят сигурност!

Brüssel, Belgien - на 26 март 2025 г., маг. Роман Хайдер, европейски парламентарен и говорител на движението на фракцията „Патриоти за Европа“, изрази положително за резултатите от преговорите по реформирания директив за шофьорски лиценз на ЕС и шофьорската книжка. Според ots , свръхобработването е успешно и австрийският L17 води като модел за всички от Europo. Това беше особено важно, тъй като в началото на преговорите тогавашният докладчик искаше да забрани шофьорската книжка на L17 от Зелените и планира прекомерни изисквания за възрастни хора и млади шофьори.

Новите разпоредби дават възможност на младите хора да придобият сертификат за мотопед от 14 -годишна възраст и от 17 -годишна възраст, за да придобият сертификата B в собствената си страна. Спешните превозни средства от доброволческата пожарна и медицински услуги също се възползват от подобрен регламент относно допустимото тегло. Друг напредък е премахването на възрастовата дискриминация от новите насоки.

Подобрена безопасност на трафика в ЕС

Като част от тези промени беше въведена и еднаква регулация за насоките за изтегляне на шофьорската книжка, която се занимаваше с загрижеността относно предишното неравномерно третиране. Досега шофьорите от определени страни продължават да шофират в друга държава на ЕС след нарушение, докато австрийските граждани загубиха шофьорската си книжка. В бъдеще шофьорската книжка ще бъде оттеглена само в случай на сериозни нарушения като влиянието на алкохол и наркотици и сериозни аварии, докато първоначалните предложения за оттегляне на лиценз в цяла Европа бяха предотвратени в случай на леки нарушения.

Новият регламент има за цел да намали бюрокрацията и да избегне прекомерните наказания, като отговори конкретно на сериозни нарушения. Това съответства на целта на ЕС да подобри значително безопасността на движението, където почти 20 000 души са наранени годишно. Общият пакет за реформи включва също мерки като цифров портфейл за шофьорски книжки, пробен период за начинаещи и курсове за обучение за безопасно използване на мобилен телефон и за шофиране при трудни условия. Тази информация беше потвърдена от Иновации за начинаещи и превозни средства

Реформата предвижда, наред с други неща, че минималната възраст за шофьорската книжка за камиони е намалена от 21 на 18 години. Новата минимална възраст за лидерите на автобусите е 21 години, докато 17-годишните камиони или микробуси могат да шофират само придружени от опитен шофьор. Регламентите за шофьорските книжки сега се прилагат за период от 15 години, при което националните власти в ЕС имат възможността да ги съкратят до 10 години. Бележките с водачи на камиони и автобуси трябва да се подновяват на всеки пет години, при което валидността може да бъде съкратена за шофьори на възраст над 65 и повече години.