Успех за Австрия: Новите насоки на ЕС за шофьорска книжка носят сигурност!

Успех за Австрия: Новите насоки на ЕС за шофьорска книжка носят сигурност!

На 26 март 2025 г. маг. Роман Хайдер, европейски парламентарист и транспортен говорител на групата „Патриоти за Европа“, се изказа положително за резултатите от преговорите по реформираната директива на ЕС за шофьорските книжки и директивата за отнемане на шофьорските книжки. Силно OTS Хайдер отбеляза, че ревизията е била успешна и австрийската шофьорска книжка L17 се разглежда като модел за цяла Европа. Това беше особено важно, тъй като в началото на преговорите тогавашният докладчик от Зелените искаше да забрани шофьорската книжка L17 и планираше прекомерни изисквания за възрастните и младите шофьори.

Новите разпоредби позволяват на младите хора да придобиват книжка за мотопед от 14-годишна възраст и книжка B от 17-годишна възраст в собствената си страна. Аварийните автомобили на доброволната пожарна и медицинските служби също се възползват от подобрени разпоредби по отношение на допустимото тегло. Друга стъпка напред е премахването на възрастовата дискриминация чрез новите насоки.

Подобрена пътна безопасност в ЕС

Като част от тези промени беше въведена и единна политика за отнемане на шофьорска книжка, която адресира опасенията относно предишно неравно третиране. Преди това шофьори от определени държави можеха да продължат да шофират след нарушение в друга държава от ЕС, докато австрийските граждани губеха шофьорската си книжка. В бъдеще свидетелствата за управление на МПС ще бъдат отнемани само за тежки нарушения, като например употребата на алкохол и наркотици, както и тежки инциденти, докато първоначалните предложения за отнемане на шофьорски книжки в цяла Европа за леки нарушения бяха отхвърлени.

Новият регламент има за цел да намали бюрокрацията и да избегне прекомерните санкции, като реагира конкретно на сериозни нарушения. Това е в съответствие с целта на ЕС за значително подобряване на пътната безопасност, където почти 20 000 души биват ранени всяка година. Цялостният пакет от реформи включва също мерки като дигитален портфейл за шофьорски книжки, изпитателен срок за нови шофьори и обучение за безопасно използване на мобилни телефони и шофиране при трудни условия. Тази информация е предоставена от Европейски парламент потвърдено.

Иновации за нови шофьори и превозни средства

Реформата предвижда, наред с други неща, минималната възраст за свидетелство за управление на камион да бъде намалена от 21 на 18 години. Новата минимална възраст за шофьорски книжки за автобус е 21 години, докато 17-годишните имат право да управляват камиони или микробуси само когато са придружени от опитен шофьор. Правилата за шофьорска книжка сега се прилагат за период от 15 години, като националните власти в ЕС имат възможност да намалят този период до 10 години. Свидетелствата за управление на камиони и автобуси трябва да се подновяват на всеки пет години, въпреки че валидността може да бъде съкратена за шофьори на възраст 65 и повече години.

Това основно преразглеждане на правилата за шофьорска книжка е част от по-голям пакет за пътна безопасност, представен през март 2023 г. с цел постигане на нулева смъртност на пътя в ЕС до 2050 г. След постигането на това споразумение държавите-членки ще имат четири години, за да включат новите правила в националното законодателство, докато Европейската комисия ще има нужда от 12 месеца, за да разработи технически стандарти.