Industria de la UE Antes de cambiar el curso: ¿El automóvil climático o las soluciones reales?
Industria de la UE Antes de cambiar el curso: ¿El automóvil climático o las soluciones reales?
Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - En un análisis agudo de la política actual de la UE, la libertad de la libertad parlamentaria europea. Roman Haider comentó sobre las medidas recién presentadas de los llamados "simplificacionesomnibus" y el acuerdo industrial limpio (CID). "Una corrección cosmética no salvará a nuestra industria. Necesitamos una corrección real del curso a 180 grados si queremos garantizar una supervivencia sostenible para la industria europea", dijo Haider. Criticó el hecho de que los pequeños cambios en regulaciones importantes, como la ley de la cadena de LIF, y el mecanismo de ecualización de CO2 no resolverían los problemas fundamentales. Los altos precios de la energía causados por los impuestos de CO2, y los requisitos legislativos, como la prohibición de las quemaduras, son los problemas reales contra los cuales el estrellador de la UE comienza en su curso, como la revista de parlia "
Desafíos y soluciones económicas
La UE intenta contrarrestar el desafío de los altos precios de la energía que han sido reforzados por las sanciones desde la pérdida de entregas de energía rusa barata. Las empresas europeas pagan tres veces por energía en comparación con sus competidores estadounidenses. Para contrarrestar esto, la UE quiere impulsar la electrificación y apoyar a las empresas más pequeñas para concluir los contratos a largo plazo con proveedores de energía renovable. Esto está destinado a ayudar a estabilizar los costos y crear incentivos para las inversiones en energías renovables. Sin embargo, no está claro cómo se pueden abordar las preguntas presupuestarias y las antiguas regulaciones de control, que pueden favorecer parcialmente a los combustibles fósiles, lo que dificulta las reformas deseadas.
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| Ort | Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich |
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