Diapazono revoliucija: Šie elektromobiliai įtikina apmokestindami!

Diapazono revoliucija: Šie elektromobiliai įtikina apmokestindami!

Krone, Österreich - Elektromobilumo iššūkiai pirmiausia yra susiję su diapazonu ir įkrovimo laiku. Dabartiniame P3 įkrovimo indekse 2024, „Kia EV6“ reikalavo savo vietos vidurinėje klasėje ir pasiekė nepaprastą 309 kilometrų diapazoną tik po 20 minučių pakrovimo laiko, o tai atitinka 1,03 indekso vertę. Tik „Hyundai“ modelis „Ioniq 6“, pagrįstas ta pačia platforma, muša ją su 346 kilometrais ir rodyklės vertė 1,15, nes krone.at ataskaitos.

viršutinės pozicijos įkrovimo rodyklėje

Iš viso 22 elektrinės transporto priemonės buvo įvertintos dviejose kainų grupėse: vidurio viduryje iki 62 500 eurų ir aukštesnės klasės virš 62 500 eurų. Be „Kia EV6“, „Polestar 2“ užima trečią vietą su 278 kilometrais (rodyklė 0,93). „VW ID.7 PRO“ ir „Tesla Model 3“ nukirpo daugiau nei 250 kilometrų. „Kia“ taip pat pasiekė sėkmę prabangos klasėje: „Kia EV9“ siekia 293 kilometrus (indeksas 0,98) ir užima trečią vietą už „Porsche Taycan“ (383 kilometrų, rodyklės 1,28) ir NIO ET5 turistus (294 kilometrai, rodyklė 0,98) href = href = "https://www.dmm.travel/nc/news/beim-schnellladen-ist-kia-top"> dmm.travel .

P3 įkrovimo indeksas rodo, kad ir „Kia EV6“, ir „Hyundai Ioniq 6“ turi stabilią įkrovimo galią, esant plačiam akumuliatoriaus būsenai (SOC). „KIA EV9“, didžiausias tarp išbandytų transporto priemonių ir vienintelio septynių žaidėjų, taip pat skirtas nuolat pasiūlyti aukšto įkrovimo paslaugas, kurios pabrėžia gerą jo našumą aukštesnėje klasėje. Nustatyta, kad šis spektaklis yra ypač puikus atsižvelgiant į visureigio matmenis. Apskritai tai rodo, kad „Kia“ vaidina pagrindinį vaidmenį elektriniuose automobiliuose tiek atsižvelgiant į diapazoną, tiek pakrovimo metu.