Valikurevolutsioon: need elektriautod veenvad laadimisel!

Valikurevolutsioon: need elektriautod veenvad laadimisel!

Krone, Österreich - Elektromobitsiooni väljakutsed on peamiselt seotud vahemiku ja laadimisajaga. Praeguses P3 laadimisindeksis 2024 on Kia EV6 väitnud oma kohta keskklassis ja saavutanud vaid 20 -minutise laadimisaja pärast märkimisväärset 309 kilomeetrit vahemikku, mis vastab indeksi väärtusele 1,03. Ainult Hyundai Model Ioniq 6, mis põhineb samal platvormil, lööb seda 346 kilomeetri ja indeksi väärtusega 1,15, nagu Krone.at .

laadimisindeksi ülemised positsioonid

Kokku hinnati 22 elektrisõidukit kahes hinnarühmas: keskel kuni 62 500 eurot ja ülemise klassi üle 62 500 euro. Lisaks KIA EV6 -le võtab Postestar 2 kolmanda koha 278 kilomeetriga (indeks 0,93). VW ID.7 Pro ja Tesla mudel 3 lõppesid üle 250 kilomeetri. Kia saavutas edu ka luksusklassis: Kia EV9 ulatub 293 kilomeetrini (indeks 0,98) ja võtab Porsche Taycan (383 kilomeetrit, indeks 1,28) ja NIO ET5 Touring (294 kilomeetrit, indeks 0,98) kolmandat kohta. "https://www.dmm.travel/nc/news/beim-schnellladen-ist-kia-top"> dmm.travel .

P3 laadimisindeks näitab, et nii KIA EV6 -l kui ka Hyundai Ioniq 6 -l on stabiilne laadimisvõimsus laias valikus aku olek (SOC). Kia EV9, mis on suurim testitud sõidukite ja ainsa seitsme vahega, on ka ette nähtud pidevalt kõrge laadimisteenuste pakkumiseks, mis rõhutab selle head jõudlust ülemklassis. On kindlaks tehtud, et see jõudlus on eriti tähelepanuväärne, pidades silmas maasturi mõõtmeid. Üldiselt näitab see, et KIA mängib juhtivat rolli elektriautos nii ulatuse kui ka laadimisajade ajal.