Post darbinieki iesaldē elektriskajā automašīnā: kur ziemā ir siltumizolācija?
Post darbinieki iesaldē elektriskajā automašīnā: kur ziemā ir siltumizolācija?
Österreich - Austrijas amats ir pakļauts vardarbīgai sašutuma vētrai! Darbiniekiem, kuri ir atbildīgi par piegādi ar elektriskajiem transportlīdzekļiem, ir jānoņem bez apkures, ekskursiju laikā Austrijā. Tas notiek tāpēc, ka daudzu vecāku e-produktu diapazons nav pietiekams, lai pārvaldītu paredzētos maršrutus no 20 līdz 120 kilometriem, bez pārmērīgas akumulatora ietilpības spriedzes. Piemēram, Šodien darbinieki ir spiesti braukt pa aukstajiem ceļiem, lai saglabātu steidzami nepieciešamo neitrālo piegādi. Kristians Hafenekers, FPö ģenerālsekretārs, strauji kritizē šo lēmumu un atsaucas uz neciešamiem nosacījumiem, saskaņā ar kuriem postmeniem jāstrādā.
Elektrisko automašīnu diapazona problēmas
Bet pasta nodaļas problēmas neaprobežojas tikai ar organizatoriskiem defektiem. Tuvāk aplūkojot elektrisko automašīnu tirgu, rāda, ka daudzi no pirmajiem e-izstrādājumiem cīnās ar efektivitātes trūkumiem. Saskaņā ar pašreizējo ziņojumu par , transportlīdzekļa diapazons ir ievērojams no modeļa modeļa. Kamēr jaunākie transportlīdzekļi, piemēram, BMW IX un Lucid Air, sasniedz augstākās vērtības līdz 610 kilometriem, vecāki modeļi bieži cīnās ar ievērojami zemākām diapazoniem. Turklāt enerģijas patēriņa un slodzes zudumu tēma kļūst arvien nozīmīgāka, jo neefektīvi modeļi vēl vairāk pastiprina pasta nodaļas problēmas.
Markus Leitgeb, pasta nodaļas pārstāvis, aizstāv lēmumu un norāda, ka attiecīgie transportlīdzekļi ir neliels skaits gandrīz 5000 transportlīdzekļu flotē. Tomēr viņš arī uzsver, ka Post nepārtraukti iegulda jaunos elektriskos transportlīdzekļos, katru gadu pievienojot 1000 elektromobiļus un lielas summas plūst elektromobilitātes uzlabošanā. Tomēr pašreizējie izaicinājumi met ēnu progresam un parāda, ka realitāte dažreiz paliek aiz ambiciozajiem mērķiem.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Österreich |
| Quellen | |