Служителите след замразяване в електрическата кола: Къде е топлинната изолация през зимата?

Служителите след замразяване в електрическата кола: Къде е топлинната изолация през зимата?

Österreich - Австрийският пост е изложен на бурна буря от възмущение! Служителите, които са отговорни за доставката с електрически превозни средства, трябва да се справят без отопление по време на обиколките си през зимата Австрия. Това се случва, защото обхватът на много по-стари електронни модели не е достатъчен за управление на предвидените маршрути между 20 и 120 километра без прекомерно напрежение върху капацитета на батерията. Например, Днес служителите са принудени да прокарат през студените пътища, за да поддържат спешно необходимото Co₂ неутрална доставка. Кристиан Хафенекер, генерален секретар на FPö, критикува рязко това решение и се отнася до непоносимите условия, при които пощалите трябва да работят.

Но проблемите на пощата не се ограничават до организационни дефекти. По-внимателно разглеждане на пазара на електрически автомобили показва, че много от първите електронни модели се борят с дефекти в ефективността. Според текущия доклад на adac , обхватът на превозно средство е значителен от модела. Докато най -новите превозни средства като BMW IX и Lucid Air достигат най -добрите стойности до 610 километра, по -старите модели често се бият със значително по -ниски диапазони. В допълнение, темата за потреблението на енергия и загубите на натоварване става все по -важна, тъй като неефективните модели допълнително затягат проблемите на пощата.

Маркус Лейтгеб, говорител на пресата за пощенската станция, защитава решението и изтъква, че съответните превозни средства са малък брой в рамките на автопарк от почти 5000 превозни средства. Въпреки това той подчертава, че Post непрекъснато инвестира в нови електрически превозни средства, добавяйки 1000 електрически автомобила годишно и големи суми се вливат в подобряване на електромобилността. Настоящите предизвикателства обаче хвърлят сянка върху напредъка и показват, че реалността понякога остава зад амбициозните цели.