Oostenrijk blijft op de rem bij het kopen van e-car-wat zijn de redenen?

Oostenrijk blijft op de rem bij het kopen van e-car-wat zijn de redenen?

Vienna, Österreich - De mobiliteitswending in Oostenrijk is in een crisis! Een huidige studie van Deloitte toont alarmerende cijfers op het gebied van elektromobiliteit. Slechts 7 procent van de respondenten zou een volledig op batterijen werkende auto overwegen bij de volgende auto-aankoop, terwijl slechts 8 procent een plug-in hybride zou kiezen. Matthias Kunsch, partner bij Deloitte Oostenrijk, beschrijft deze cijfers als "angstaanjagend laag" en waarschuwt dat ze de vooruitgang in het gebruik van elektrische auto's in gevaar kunnen brengen. De enquête was onderdeel van de "Global Automotive Consumer Study", de 31.000 mensen in 30 landen, waaronder 1.000 uit Oostenrijk om hun mening te vragen.

obstakels voor e-mobiliteit

De redenen voor de terughoudendheid zijn divers. 49 procent van de respondenten beschouwt bijvoorbeeld de kleine reeksen elektrische auto's als problematisch, terwijl 43 procent de acquisitiekosten te hoog als beschouwt. De meerderheid wil niet meer dan 30.000 euro uitgeven voor een nieuwe auto. Zelfs als er nu goedkopere modellen zijn, blijft de markt onvoldoende gediversifieerd, zoals Kunsch opmerkt. Een andere belangrijke factor is de laadinfrastructuur: 38 procent van de deelnemers verklaarde dat de installatie van hun eigen laadstation niet voor hen kon worden geïmplementeerd, terwijl 18 procent de kosten niet in staat vindt Interessant is dat de cijfers voor de nieuwe registratie van elektrische auto's een langzame maar constante toename vertonen. In januari 2025 stegen nieuwe auto -goedkeuringen met 16,5 procent in vergelijking met het voorgaande jaar, wat betekent dat de beste jaarlijkse start sinds 2020. Meer dan de helft van deze nieuwe registraties had alternatieve schijven, met pure elektrische auto's met 35,4 procent. Ondanks deze positieve ontwikkeling blijft het marktaandeel van elektrische voertuigen, zoals de onderzoeksresultaten aantonen, op een laag niveau, met slechts 17,6 procent van de nieuwe registraties in het jaar 2024.

Deze gemengde balans illustreert de uitdagingen waarvoor de markt voor elektrische auto's zich in Oostenrijk bevindt. Hoewel er bevredigende resultaten zijn in nieuwe registraties, neemt het belang van de consument af, vooral met betrekking tot financiële prikkels en de algemene beschikbaarheid van elektrische voertuigen. Het terugrijden van publieke financiering kan de situatie verder aanscherpen, zoals te zien is in de resultaten van het onderzoek. Het pad naar elektromobiliteit blijft rotsachtig, terwijl de vraag naar duurzame transportoplossingen op de rand blijft. Voor gedetailleerde informatie over de resultaten van het onderzoek, zie de rapporten van vienna.at en > orf.at .