Otzelberger varnar: Bilfri stadscentrum äventyrar St. Pölten ekonomi!
Otzelberger varnar: Bilfri stadscentrum äventyrar St. Pölten ekonomi!
St. Pölten, Österreich - st. Pölten står inför en kontrovers om framtiden för sin bilfri stadscentrum. FPÖ kommunfullmäktige Klaus Otzelberger har beslutat att positionera sig mot planerna för SPÖ: s transportminister Hanke, som syftar till att minska biltrafiken till stadens centrum. Enligt en rapport i "Kurier" planerar Hanke att använda kameror på stadens ingångar för att spela in registreringsskyltar och därmed stoppa åtkomst till stadens centrum. Tillsammans med en ändring av lagen bör dessa åtgärder genomföra SPÖ -påståenden som redan har uttryckts flera gånger.
otzelberger uttrycker oro för att en sådan reglering kan påverka kundfrekvensen negativt i stadens centrum. Äldre människor och andra besökare i synnerhet som förlitar sig på bilen kan missgynnas av förändringarna. Han kritiserar också omarbetningen av katedralen av borgmästare Stadler och kräver en omfattande medborgarundersökning i St. Pölten innan slutliga beslut fattas.
History of Car -Free City Center
Historien om bilen -fri centrum i St. Pölten går tillbaka till 1961 när kommunfullmäktige beslutade att förbjuda bilar och motorcyklar från stadens centrum. Som ett resultat blev Kremsergasse den näst äldsta fotgängare i Österrike. På 1970 -talet var Rathausplatz fortfarande en parkeringsplats, medan det idag finns levande trottoarer och fotgängare. Detta visar en betydande förändring mot en urban inredning som ger fotmål och inte prioritet till biltrafik, som
Den allmänna tendensen i många städer över hela världen som förlitar sig på bilfria koncept för att förbättra luftkvaliteten och öka livskvaliteten kan tjäna som ett exempel. Städer som Oslo och Gent, som framgångsrikt har etablerat stora fotgängare, visar att dessa åtgärder kan ha positiva effekter på stadslivet. Enligt informationen från Obs.
Diskussionen om framtiden för bilfri innerstad i St. Pölten är komplex. Genomförandet av sådana ambitiösa planer kräver inte bara tekniska lösningar som övervakning av kameror, utan också bred acceptans bland befolkningen. Otzelberger varnar för att utan en omfattande integration av medborgarna finns det en risk att åtgärderna kommer att misslyckas med att misslyckas och istället påverka den ekonomiska aktiviteten i stadens centrum. Medan fler och fler städer över hela världen erkänner potentialen för bilfria koncept, återstår det att se hur medborgarna i St. Pölten kommer att reagera på stadsadministrationens senaste förslag. Det är uppenbart att debatten om rätt balans mellan progressivt stadskoncept och invånarnas behov kommer att representera ett avgörande element för den framtida utvecklingen av staden. Bilens framtid
| Details | |
|---|---|
| Ort | St. Pölten, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)