Otzelberger opozarja: avtomobile -Brezplačno mestno center ogroža gospodarstvo svetega Pöltena!
Otzelberger opozarja: avtomobile -Brezplačno mestno center ogroža gospodarstvo svetega Pöltena!
St. Pölten, Österreich - st. Pölten se sooča s polemiko o prihodnosti svojega avtomobila brez mesta mesta. Mestni svetnik FPö Klaus Otzelberger se je odločil, da se bo postavil proti načrtom ministra za promet SPö Hanke, ki želi zmanjšati avtomobilski promet v središče mesta. Glede na poročilo iz "Kurier", Hanke načrtuje uporabo kamer na mestnih vhodih, da bi zabeležil registrske tablice in s tem ustavil dostop do središča mesta. Skupaj s spremembo zakona bi morali ti ukrepi izvajati trditve SPö, ki so že večkrat izražene.
Otzelberger izraža zaskrbljenost, da bi takšna uredba lahko negativno vplivala na pogostost kupcev v središču mesta. Zlasti starejši ljudje in drugi obiskovalci, ki se zanašajo na avto, bi lahko spremembe prikrajšale. Kritizira tudi prenovo katedralnega trga s strani župana Stadlerja in poziva k celovitemu raziskovanju državljanov v St. Pöltenu, preden se sprejmejo končne odločitve.
Zgodovina avtomobila -brez mesta mesta
Zgodovina mestnega središča brez avtomobila v St. Pölten sega v leto 1961, ko se je lokalni svet odločil za prepoved avtomobilov in motornih koles iz središča mesta. Kot rezultat tega je Kremmergasse postal drugo najstarejšo cono za pešce v Avstriji. V 70. letih prejšnjega stoletja je bil Rathausplatz še vedno parkirišče, danes pa živijo pločniki in pešce. To kaže na pomembno spremembo do urbane notranje zasnove, ki daje cilje stopala in ne prednostno prometni avtomobilski promet, kot Spodnja avstrijska sporočila Določite.
Splošna težnja v mnogih mestih po vsem svetu, ki se zanašajo na koncepte brez avtomobila za izboljšanje kakovosti zraka in povečanje kakovosti življenja, bi lahko služila kot primer. Mesta, kot sta Oslo in Gent, ki sta uspešno vzpostavila velike cone za pešce, kažejo, da lahko ti ukrepi pozitivno vplivajo na življenje v mestih. Glede na informacije iz opomba.
Razprava o prihodnosti notranjega mesta brez avtomobila v St. Pölten je zapletena. Izvajanje tako ambicioznih načrtov ne zahteva le tehničnih rešitev, kot je spremljanje s kamerami, ampak tudi široko sprejemanje med prebivalstvom. Otzelberger opozarja, da brez celovite integracije državljanov obstaja tveganje, da ukrepi ne bodo uspeli in namesto tega vplivajo na gospodarsko dejavnost v središču mesta. Čeprav vse več mest po vsem svetu prepoznava potencial konceptov brez avtomobilov, še ni treba videti, kako se bodo državljani svetega Pölten odzvali na najnovejše predloge mestne uprave. Jasno je, da razprava o pravem ravnovesju med progresivnim mestnim konceptom in potrebami prebivalcev predstavlja odločilni element za prihodnji razvoj mesta. Prihodnost mesta brez avtomobila
| Details | |
|---|---|
| Ort | St. Pölten, Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)