Volkswagen: Fostul manager condamnat – Scandalul diesel continuă!

Volkswagen: Fostul manager condamnat – Scandalul diesel continuă!

În sentința anunțată astăzi de Tribunalul Regional Braunschweig, patru foști directori Volkswagen au fost găsiți vinovați de fraudă în legătură cu scandalul diesel. Procesul, care a durat aproape patru ani, a fost caracterizat în special de numeroasele condiții corona în care au început negocierile în 2021. Au fost audiați în jur de 150 de martori, dar declarațiile acestora au rămas adesea contradictorii. Camera Penală Comercială a condamnat doi dintre inculpați la pedepse cu închisoarea de mai mulți ani, în timp ce ceilalți doi au primit pedepse cu suspendare. Pentru mulți din industrie, verdictul reprezintă un pas semnificativ în ancheta juridică a scandalului care a fost descoperit de autoritățile americane de mediu în 2015, când manipularea valorilor emisiilor a devenit publică.

Un jucător important în acest proces, fostul CEO VW Martin Winterkorn, nu s-a numărat printre inculpați. Procesul său a fost separat din motive de sănătate. Winterkorn și-a cerut inițial scuze pe 22 septembrie 2015, la scurt timp după ce scandalul a devenit cunoscut, și și-a dat demisia o zi mai târziu. Cu toate acestea, el și-a negat întotdeauna responsabilitatea pentru ceea ce s-a întâmplat. În 2024, a fost intervievat ca martor în procesul investitorului, dar acesta a fost întrerupt de un accident, așa că rămâne neclar când poate continua.

Mecanismele fraudei

Inculpații din Braunschweig au fost acuzați că au dezvoltat software ilegal pentru a manipula valorile emisiilor pentru a prezenta mașinile diesel VW ca fiind mai prietenoase cu mediul decât erau de fapt. Această înșelăciune a fost introdusă în anii 2000, când VW a încercat să rămână competitivă pe piața americană și să evite standardele riguroase de emisii. După ce manipularea a devenit cunoscută, Volkswagen a plătit amenzi și despăgubiri de peste 25 de miliarde de dolari în SUA, în timp ce în Germania doar fostul șef Audi Rupert Stadler a fost condamnat la o pedeapsă cu suspendare, al cărei efect juridic este încă în așteptare.

Cei patru inculpați care au trebuit să fie judecați la Braunschweig și-au exprimat dezamăgirea față de severitatea pedepselor aplicate și nu au putut să nu se vadă pioni. Un fost șef al dezvoltării motoarelor diesel a primit o pedeapsă de patru ani și jumătate de închisoare. Ceilalți doi care au primit pedepse cu suspendare au fost surprinși de pedeapsa aplicată. Ancheta legală în afacerea motorină este departe de a fi încheiată după acest verdict, fiind în continuare proceduri împotriva unui total de alți 31 de inculpați.

Consecințe juridice pentru cumpărători și Volkswagen

După ce software-ul de manipulare a fost anunțat, pretențiile legale ale cumpărătorilor din Germania au rămas neclare. În timp ce Volkswagen a oferit despăgubiri între 7.000 și 16.000 de dolari în Statele Unite, compania respinge compensații la fel de mari în Europa. Aproximativ 7.000 de cumpărători au intentat procese individuale împotriva Volkswagen în Germania și sunt deja aproape 40.000 de reclamanți prin intermediul platformei myRight. Aceste acțiuni în justiție s-ar putea dovedi complexe și consumatoare de timp, deoarece instanțele sunt copleșite de numeroase procese.

Incertitudinile juridice vor continua să existe, deoarece cumpărătorii se confruntă cu provocări din cauza diferitelor termene de prescripție și a complexității cererilor de despăgubire. Software-ul de manipulare este clasificat de către instanțe ca un defect material, ceea ce indică numeroase opțiuni legale pentru cumpărători.

În concluzie, trebuie menționat că evenimentele din jurul afacerii diesel și verdictele împotriva foștilor membri ai conducerii VW reprezintă un capitol juridic important în istoria companiei. Procesele ulterioare și revendicările legale ale cumpărătorilor vor continua să însoțească discuțiile publice și juridice despre Volkswagen în viitor.

Pentru mai multe informații, citiți acoperirea de la vol.at, t-online.de şi wirtschaftsdienst.eu.