Suche
Smrteľná nehoda motocyklov v Metnitztal: 43-ročné zomiera tragicky!
43-ročný motocyklista zomrel 13. júna 2025 pri nehode v Metnitztal v Karinthii. Príčina nehody doteraz neznáma.
Smrteľná nehoda motocyklov v Metnitztal: 43-ročné zomiera tragicky!
V piatok 13. júna 2025 sa v Metnitztal vyskytla tragická nehoda motocykla, v ktorej prišiel o život 43-ročný motocyklista z Nemecka. K incidentu došlo na štátnej ceste L 62 Metnitztal v okrese St. Veit St. Veit Der Glan, kde motocyklista padol do dediny Zwatzhof. Napriek okamžitej prvej pomoci okoloidúcich -muž stále podľahl svojim vážnym zraneniam na mieste nehody.
Presné okolnosti nehody v súčasnosti nie sú známe, čo v súčasnosti vyšetrovanie orgánov zohľadňuje. Motocyklista skĺzol asi 20 metrov nad cestu predtým, ako sa dostal k ležiacemu pod vedením koľajnice. L 62 bol počas operácie úplne zablokovaný, aby nebránilo práci pohotovostných služieb, pohotovostných lekárov a stupňa dobrovoľnej hasičskej brigády. Oddelenie údržby ciest bolo tiež v službe zabezpečiť miesto nehody.
Štatistika nehôd a bezpečnosť na otvorených cestách
Tragický incident je súčasťou znepokojujúceho trendu v Rakúsku. Podľa [vcö] (https://vcoe.at/presse/presseaus-sendungen/decoe80-prozent-der-toberliche-motorradunfaelle- onfreihandstrasse), väčšina smrteľných motocyklových nehodov na otvorených cestách. V roku 2024 bolo v Rakúsku celkom 349 úmrtí dopravy, vrátane 82 motocyklistov. Prekvapivo, počet smrteľných havarovaných motocyklistov v posledných rokoch zostal konštantný, napriek poklesu celkového počtu úmrtí dopravy o 13 percent. Je obzvlášť alarmujúce, že 80 percent smrteľných nehôd motocyklov na otvorených cestách došlo, zatiaľ čo v miestnej oblasti došlo iba 16 percent. Takmer tri štvrtiny týchto nehôd (72 percent) boli spôsobené samotnými motocyklistmi, často v dôsledku nedapovanej rýchlosti (53,5 %) alebo nedbanlivosti a rozptyľovania (17,4 %). Tieto štatistiky ilustrujú potrebu opatrení na zvýšenie prenosu motocyklov.
Požiadavka na viac zabezpečenia
Vcö naliehavo vyžaduje opatrenia na zvýšenie bezpečnosti pri pohone motocyklov, najmä na otvorených cestách. Vo vekovej skupine od 50 do 64 rokov sú motocyklisti najviac postihnutí a tvoria 35 percent úmrtí. To naznačuje zvýšenú potrebu lepšie chrániť mladých a menej skúsených ovládačov prostredníctvom cielených bezpečnostných auditov a kampaní.
Tragická nehoda v Metnitztal je bolestivým príkladom nebezpečenstiev, ktorým sú motocyklisti vystavení na uliciach Rakúska. Existuje nádej, že takéto incidenty sa z týchto incidentov v budúcnosti zlepšia bezpečnosť v uliciach.