Dødlig motorsykkelulykke i Metnitztal: 43-åring dør tragisk!
En 43 år gammel motorsyklist døde 13. juni 2025 i en ulykke i Metnitztal, Kärnten. Årsaken til ulykken er foreløpig ukjent.

Dødlig motorsykkelulykke i Metnitztal: 43-åring dør tragisk!
Fredag 13. juni 2025 skjedde en tragisk motorsykkelulykke i Metnitztal der en 43 år gammel motorsyklist fra Tyskland mistet livet. Hendelsen skjedde på L 62 Metnitztal Landesstraße i St. Veit an der Glan-distriktet, der motorsyklisten falt i nærheten av byen Zwatzhof. Til tross for øyeblikkelig førstehjelp fra forbipasserende, bukket mannen under for sine alvorlige skader på ulykkesstedet.
De eksakte omstendighetene rundt ulykken er foreløpig ukjente, noe som gjør myndighetenes etterforskning vanskelig foreløpig. Motorsyklisten skled rundt 20 meter over veien før han kom til hvile under et rekkverk. L 62 var helt stengt under hele operasjonen for ikke å hindre arbeidet til redningstjeneste, legevaktleger og Grades frivillige brannvesen. Veivedlikeholdsavdelingen ble også satt inn for å sikre ulykkesstedet.
Ulykkesstatistikk og sikkerhet på åpne veier
Den tragiske hendelsen er en del av en bekymringsfull trend i Østerrike. I følge VCÖ skjer flertallet av dødsulykkene med motorsykkel på friluftsveier. I 2024 var det totalt 349 trafikkdødsfall i Østerrike, inkludert 82 motorsyklister. Overraskende nok har antallet omkomne motorsyklister holdt seg konstant de siste årene, til tross for en nedgang på 13 prosent i det totale antallet omkomne på veiene.
Det som er spesielt alarmerende er at 80 prosent av dødelige motorsykkelulykker skjedde på åpne veier, mens bare 16 prosent skjedde i lokale områder. Nesten tre fjerdedeler av disse ulykkene (72 prosent) var forårsaket av motorsyklister selv, ofte på grunn av utilstrekkelig hastighet (53,5 prosent) eller uoppmerksomhet og distraksjon (17,4 prosent). Denne statistikken synliggjør behovet for tiltak for å øke motorsykkelsikkerheten.
Krav om mer sikkerhet
VCÖ etterlyser innstendig tiltak for å øke sikkerheten når du kjører motorsykkel, spesielt på åpne veier. Motorsyklister i aldersgruppen 50 til 64 år er mest rammet og står for 35 prosent av omkomne. Dette peker på et økt behov for å bedre beskytte unge og mindre erfarne sjåfører gjennom målrettede sikkerhetsrevisjoner og kampanjer.
Den tragiske ulykken i Metnitztal er et smertefullt eksempel på farene som motorsyklister utsettes for på østerrikske veier. Håpet er at det skal tas lærdom av slike hendelser for å bedre trafikksikkerheten i fremtiden.