Surmaga lõppenud mootorrattaõnnetus Metnitztalis: 43-aastane sureb traagiliselt!

Surmaga lõppenud mootorrattaõnnetus Metnitztalis: 43-aastane sureb traagiliselt!

L 62 Metnitztal Landesstraße, 9373 St. Veit an der Glan, Österreich - Reedel, 13. juunil 2025 juhtus Metnitztalis traagiline mootorrattaõnnetus, kus Saksamaa 43-aastane mootorrattur kaotas elu. Juhtum leidis aset L 62 Metnitztali osariigi maanteel Püha Veiti linnaosas ja der Glan, kus mootorrattur langes Zwatzhofi külla. Vaatamata möödujate viivitamatule esmaabile alistas mees õnnetuse sündmuskohal oma rasketele vigastustele.

Õnnetuse täpsed asjaolud pole praegu teadmata, mis paneb ametivõimude uurimist arvesse. Mootorrattur libises umbes 20 meetrit teest kõrgemale, enne kui ta tulistava rööpa all lebas. L 62 oli kogu operatsiooni vältel täielikult blokeeritud, et mitte takistada hädaabiteenuste, hädaabiarstide ja vabatahtlike tuletõrjebrigaadi astet. Õnnetuse sündmuskoha kindlustamiseks oli ka teehoolduse osakond.

õnnetuste statistika ja turvalisus avatud -air teedel

Traagiline juhtum on osa Austrias murettekitavast suundumusest. Vastavalt [vcö] (https://vcoe.at/presse/presseaus-sendungen/decoe80-prozent-der-toberliche-motorradunfaelle- on-freihandstrasse), enamus saatuslikke mootorrattaõnnetusi avatavatel teedel. Aastal 2024 oli Austrias kokku 349 liiklussuhtlikkust, sealhulgas 82 mootorratturit. Üllataval kombel on surmavate kukkunud mootorratturite arv viimastel aastatel püsinud, hoolimata liiklussurmade koguarvu langusest 13 protsenti. Eriti murettekitav on, et 80 protsenti surmaga lõppenud mootorrattaõnnetustest avatud teedel toimus, samas kui kohalikus piirkonnas toimus vaid 16 protsenti. Ligi kolmveerand nendest õnnetustest (72 protsenti) põhjustasid mootorratturid ise, sageli kohandatud kiiruse (53,5 protsenti) või hoolimatuse ja tähelepanu kõrvalejuhtimise tõttu (17,4 protsenti). See statistika illustreerib vajadust mootorrataste liikluse suurendamiseks meetmete järele.

nõudmine rohkem turvalisust

VCö nõuab kiiresti mootorrataste juhtimisel ohutuse suurendamiseks meetmeid, eriti avatud teedel. 50–64-aastaste vanuserühmas on mootorratturid kõige rohkem mõjutatud ja moodustavad 35 protsenti hukkunutest. See näitab suurenenud vajadust noori ja vähem kogenud autojuhte paremini kaitsta sihitud turvaauditite ja kampaaniate kaudu.

Traagiline õnnetus Metnitztalis on valus näide ohtudest, millega mootorratturid kokku puutuvad Austria tänavatel. On lootust, et sellised juhtumid võetakse sellistest juhtumitest tulevikus tänavatel turvalisuse parandamiseks.