Kolesarska garaža v Weimarju: smiselna naložba ali davčna izguba?
Kolesarska garaža v Weimarju: smiselna naložba ali davčna izguba?
V Weimarju gradnja kolesarske garaže zagotavlja visoke valove. Zveza davkoplačevalcev (BDST) je ostro kritizirala stroške za novo garažo. S skupno 260.000 evrov je uspešnost več kot smiselna; Po poročanju BDST je bil odličen primer davčnih odpadkov. Toda mestna uprava to vidi zelo drugače in ostro brani naložbo.
Vodja gradbenega oddelka Claudia Kolb je izjavila, da kolesarska garaža ni sama, vendar bi jo bilo treba obravnavati kot zaključek obsežnega popravila zunanjih objektov zgodovinske mestne hiše. V tem splošnem ukrepu je bila kolesarska garaža le del, saj se je večina stroškov pretakala v prenovo in preoblikovanje odprtih prostorov. Misli, da so garažne zgradbe v primerjavi s 16 parkirnimi mesti in električno polnilno postajo pretirane.
Kritike zveze davkoplačevalcev
V sredo je mesto močno ciljal Wolfgang Oehring, član upravnega odbora BDST Thuringia. "Ni bilo navedeno, ampak raje velikodušno," je dejal Oehring. Dvomi v sorazmernost stroškov in obtožuje mesto, da se ne odziva na interese davkoplačevalcev. Vendar mesto trdi, da je bila gradnja garaže potrebna za doseganje pomanjkanja parkirnih objektov za kolesa, o katerih so v mestu večkrat razpravljali.
Mestna uprava je ugotovila, da so v preteklosti pogosto nastopili na prodajnih skladiščih, v katerih so bila kolesa odlagana na neprimernih krajih, kot so smeti ali ulični znaki. To težavo bi morala odpraviti nova garaža.
Prispevek k zunanjem območju
Bistvena sporna točka v razpravi je večina finančnih izdatkov, ki jih ni bilo porabljenih za kolesarsko garažo, ampak za zasnovo zunanje površine mestne hiše. Medtem ko dejanska garaža stane le približno 45.000 evrov, je bilo preostalih 215.000 evrov zmanjšano na prenovo in preoblikovanje okolja. Župan Peter Kleine (neodvisno) brani stroške in prenovitev vidi kot sestavni del celovitega projekta prenove za mestno hišo.
"Po prenovi mestne hiše je bilo le logično preoblikovati zunanje površino," pojasnjuje Kleine in zagotavlja, da je bil razpoložljivi proračun vložen na razumen in odgovoren način. Vizija novega sistema je ustvariti element podnebne nevtralnosti in vzdušje dobrega pomena.
Nova kolesarska garaža je marca letos uradno začela delovati v Windischensstrasse. Tam kolesarji zdaj najdejo dovolj prostora za svoja vozila pod pokrito območje, pot do mesta pa je tudi bolj udobna.
Argument med mestom in zvezno vlado kaže, kako občutljivo se obravnava tema javnih izdatkov. Družbeno je pomembno, da dodatna vrednost takšnih naložb pojasni, zlasti v času, ko so javna sredstva pod pritiskom.
Kommentare (0)