Bicycle Garage i Weimar: Meningsfull investering eller skattetap?

Bicycle Garage i Weimar: Meningsfull investering eller skattetap?

I Weimar sikrer byggingen av en sykkelgarasje høye bølger. Forbundet av skattebetalere (BDST) kritiserte kraftig utgiftene for den nye garasjen. Med totalt 260 000 euro er ytelsen mer enn meningsfull; I følge BDST var han et godt eksempel på skatteavfall. Men byadministrasjonen ser den veldig annerledes og heftig forsvarer investeringen.

Sjefen for bygningsavdelingen Claudia Kolb uttalte at sykkelgarasjen ikke var alene, men bør betraktes som en konklusjon på den omfattende reparasjonen av utendørsanleggene i det historiske rådhuset. I dette totale tiltaket var sykkelgarasjen bare en del, siden flertallet av kostnadene hadde strømmet inn i renoveringen og redesignet av de åpne områdene. Hun tror at garasjebyggene er overdrevet sammenlignet med de 16 parkeringsplassene og en elektrisk ladestasjon.

Kritikk fra Federation of Taxyters

Onsdag var byen sterkt målrettet av Wolfgang Oehring, styremedlem i BDST Thuringia. "Det ble ikke uttalt, men brukte heller sjenerøst," sa Oehring. Han tviler på proporsjonaliteten i utgiftene og anklager byen for ikke å svare på skattebetalers interesser. Byen argumenterer imidlertid for at byggingen av garasjen var nødvendig for å oppfylle mangelen på parkeringsanlegg for sykler som gjentatte ganger ble diskutert i byen.

Byadministrasjonen fant at det i det siste ofte var uryddig lagringsanlegg der sykler ble avsatt på uegnet steder som søppelbøtter eller gateskilt. Dette problemet bør utbedres av den nye garasjen.

Bidraget til utvendige område

Et viktig tvistspunkt i diskusjonen er flertallet av de økonomiske utgiftene, som ikke ble brukt på sykkelgarasjen, men for utforming av utendørsområdet i rådhuset. Mens den faktiske garasjen bare koster rundt 45 000 euro, ble de resterende 215 000 euro redusert til renovering og redesign av miljøet. Ordfører Peter Kleine (Independent) forsvarer utgiftene og ser redesignen som en integrert del av det omfattende renoveringsprosjektet for rådhuset.

"Etter renoveringen av rådhuset var det bare logisk å redesigne uterområdet," forklarer Kleine og forsikrer at det tilgjengelige budsjettet ble investert på en fornuftig og ansvarlig måte. Visjonen bak det nye systemet er å skape et element av klimasøytralitet og en atmosfære av velvære.

Den nye sykkelgarasjen startet offisielt å operere i Windischenstrasse i mars i år. Der finner syklistene nå nok plass til kjøretøyene sine under et overbygd område, og veien til byen er også mer behagelig.

Argumentet mellom byen og den føderale regjeringen viser hvor følsomt temaet for offentlige utgifter blir behandlet. Sosialt er det viktig å gjøre merverdien av slike investeringer klare, spesielt i en tid der de offentlige midlene er under press.