Fietsgarage in Weimar: zinvolle investeringen of belastingverlies?

Fietsgarage in Weimar: zinvolle investeringen of belastingverlies?

In Weimar zorgt de constructie van een fietsgarage voor hoge golven. De Federatie van belastingbetalers (BDST) bekritiseerde de kosten voor de nieuwe garage scherp. Met een totaal van 260.000 euro zijn de prestaties meer dan zinvol; Volgens de BDST was hij een goed voorbeeld van belastingafval. Maar het stadsbestuur ziet het heel anders en verdedigt fel de investering.

Het hoofd van de bouwafdeling Claudia Kolb verklaarde dat de fietsgarage niet alleen was, maar moet worden beschouwd als een conclusie voor de uitgebreide reparatie van de buitenfaciliteiten van het historische stadhuis. In deze algehele maatregel was de fietsgarage slechts een deel, omdat de meeste kosten in de renovatie en het herontwerp van de open ruimtes waren gestroomd. Ze denkt dat de garagebouwen overdreven zijn in vergelijking met de 16 parkeerplaatsen en een elektrisch oplaadstation.

Kritiek van de Federatie van belastingbetalers

Op woensdag was de stad sterk het doelwit van Wolfgang Oehring, bestuurslid van de BDST Thuringia. "Het werd niet vermeld, maar eerder royaal uitgegeven", zei Oehring. Hij twijfelt aan de evenredigheid van de kosten en beschuldigt de stad van het niet reageren op de belangen van belastingbetalers. De stad betoogt echter dat de bouw van de garage nodig was om te voldoen aan het gebrek aan parkeerfaciliteiten voor fietsen die herhaaldelijk in de stad werden besproken.

Het stadsbestuur ontdekte dat er in het verleden vaak slordige opslagfaciliteiten waren waarin fietsen werden afgezet op ongeschikte plaatsen zoals vuilnisbakken of straatborden. Dit probleem moet worden opgelost door de nieuwe garage.

De bijdrage aan het buitengebied

Een essentieel geschilpunt in de discussie is het grootste deel van de financiële uitgaven, die niet aan de fietsgarage werden besteed, maar voor het ontwerp van het buitengebied van het stadhuis. Terwijl de werkelijke garage slechts ongeveer 45.000 euro kostte, werden de resterende 215.000 euro teruggebracht tot de renovatie en het herontwerp van het milieu. Burgemeester Peter Kleine (onafhankelijk) verdedigt de kosten en ziet het herontwerp als een integraal onderdeel van het uitgebreide renovatieproject voor het stadhuis.

"Na de renovatie van het stadhuis was het alleen logisch om het buitengebied opnieuw te ontwerpen", legt Kleine uit en verzekert dat het beschikbare budget op een verstandige en verantwoordelijke manier is geïnvesteerd. De visie achter het nieuwe systeem is het creëren van een element van klimaatneutraliteit en een sfeer van putbevering.

De nieuwe fietsgarage begon in maart van dit jaar officieel in Windischenstrasse te werken. Daar vinden de fietsers nu voldoende ruimte voor hun voertuigen onder een overdekt gebied, en het pad naar de stad is ook comfortabeler.

Het argument tussen de stad en de federale overheid laat zien hoe gevoelig het onderwerp van de overheidsuitgaven wordt behandeld. Sociaal gezien is het belangrijk om de toegevoegde waarde van dergelijke investeringen duidelijk te maken, vooral in een tijd waarin de publieke middelen onder druk staan.