Velosipēdu garāža Veimārā: jēgpilns ieguldījums vai nodokļu zaudējumi?

Velosipēdu garāža Veimārā: jēgpilns ieguldījums vai nodokļu zaudējumi?

Veimārā velosipēdu garāžas būvniecība nodrošina lielus viļņus. Nodokļu maksātāju federācija (BDST) asi kritizēja izdevumus par jauno garāžu. Kopā ar 260 000 eiro, veiktspēja ir vairāk nekā jēgpilna; Pēc BDST teiktā, viņš bija lielisks nodokļu atkritumu piemērs. Bet pilsētas administrācija to redz ļoti atšķirīgi un dedzīgi aizstāv ieguldījumu.

Būvniecības departamenta vadītāja Klaudija Kolba paziņoja, ka velosipēdu garāža nav viena, bet tā jāuzskata par secinājumu plašajam vēsturiskās rātsnama āra iekārtu remontam. Šajā kopējā mērījumā velosipēdu garāža bija tikai daļa, jo lielākā daļa izmaksu bija ieplūdušas atvērto telpu atjaunošanā un pārveidošanā. Viņa domā, ka garāžas ēkas ir pārspīlētas, salīdzinot ar 16 stāvvietām un elektrisko uzlādes staciju.

Nodokļu maksātāju federācijas kritika

Trešdien pilsētu stingri mērķēja Volfgangs Oehrings, Bdst Thuringia valdes loceklis. "Tas netika norādīts, bet drīzāk iztērēts dāsni," sacīja Oehrings. Viņš šaubās par izdevumu proporcionalitāti un apsūdz pilsētu, kas neatbild uz nodokļu maksātāju interesēm. Tomēr pilsēta apgalvo, ka garāžas celtniecība bija nepieciešama, lai apmierinātu autostāvvietu trūkumu velosipēdiem, kas tika atkārtoti apspriesti pilsētā.

Pilsētas administrācija atklāja, ka agrāk bieži bija nekārtīgas uzglabāšanas iespējas, kurās velosipēdi tika nogulsnēti nepiemērotās vietās, piemēram, miskastes kārbās vai ielu zīmēs. Šī problēma būtu jānovērš jaunajai garāžai.

Ieguldījums ārējā apgabalā

Būtisks strīda punkts diskusijā ir lielākā daļa finanšu izdevumu, kas netika iztērēts velosipēdu garāžai, bet gan rātsnama āra teritorijas projektēšanai. Kaut arī faktiskā garāža maksāja tikai aptuveni 45 000 eiro, atlikušie 215 000 eiro tika samazināti līdz vides atjaunošanai un pārveidošanai. Mērs Pīters Kleins (neatkarīgs) aizstāv izdevumus un uzskata pārveidi par neatņemamu rātsnama visaptverošā renovācijas projekta sastāvdaļu.

"Pēc rātsnama atjaunošanas bija tikai loģiski pārveidot āra teritoriju," skaidro Kleine un apliecina, ka pieejamais budžets tika ieguldīts saprātīgā un atbildīgā veidā. Jaunās sistēmas redzējums ir radīt klimata neitralitātes elementu un urbuma atmosfēru.

Jaunā velosipēdu garāža oficiāli sāka darboties Windischenstrasse šā gada martā. Tur velosipēdisti tagad atrod pietiekami daudz vietas saviem transportlīdzekļiem zem segas vietas, un arī ceļš uz pilsētu ir ērtāks.

Arguments starp pilsētu un federālo valdību parāda, cik jutīga tiek ārstēta sabiedrisko izdevumu tēma. Sociāli ir svarīgi padarīt šādu ieguldījumu pievienoto vērtību skaidru, it īpaši laikā, kad valsts līdzekļi tiek pakļauti spiedienam.