Pradėjimas nuo pradžios: Erfurt oro uostas užtikrina keleivių širdies plakimą

Pradėjimas nuo pradžios: Erfurt oro uostas užtikrina keleivių širdies plakimą

Įprastas požiūris dažnai laikomas ramiausiu skrydžio dalimi. Tačiau rugsėjo 28 d. Erfurto oro uoste „Airbus A320“ keleiviai susidūrė su staigiu, šokiruojančiu posūkiu, kuris išbandė jų nervus. Lėktuvas, ką tik atvykęs iš Antalijos, ruošėsi nusileisti saugiai, nei netikėtai buvo kažkas, dėl ko netikėtai ir kelioms minutėms jaudino.

17:03 val. Mašina pradėjo nusileisti, liečiant žemę, tik norėdama grįžti į orą. Kas nutiko? Keliautojai sulaikė kvėpavimą, kai lėktuvas vėl pakilo ir skrido į vakarus, o ne naudojo kilimo ir tūpimo taką. Kaip pranešta, laive buvo slegianti tyla; Keleiviai veltui laukė įgulos pranešimo, kuris galėjo juos nuraminti nerimą keliančioje situacijoje. Nervingumas augo, kai praėjo minutės ir lėktuvas vėl sudužo.

Svarbiausias momentas saugumui

Neapibrėžtumas, kartu su laukiančia tyla laive, paskatino daugelį keleivių pasidomėjo, kas iš tikrųjų nutiko. Tik 17:17 val., Po trumpo raundo virš Tiuringo dangaus, pilotas saugiai padėjo lėktuvą ant kilimo ir tūpimo tako. Visi keleiviai liko nepažeisti, tačiau klausimas liko atviras, kodėl šis staigus manevras įvyko.

Kitą dieną oro uosto atstovas Hans-Holmas Bühlas paaiškino šios dramatiškos situacijos priežastis. Pilotas priėmė sprendimą dėl staigių vėjo gūsių, kuriuos orlaivis užfiksavo iš šono per nusileidimo artėjimo metu, kuris buvo ne tik protingas, bet ir būtinas. Siekdamas sumažinti pavojingo laiko riziką, kapitonas nusprendė pradėti SO -Saled Start - Aviacijos saugumo protokolą, kuris naudojamas tokiomis akimirkomis, net jei jis yra retas.

Rankinis startas, dar žinomas kaip „Go-Around“, yra procesas, kurį atlieka pilotai, jei manote, kad artėjimo metu sąlygos nėra idealios. Piloto profesinių sprendimų dėka viskas išliko rami ir tikrai, o tai tikrai buvo paguoda keleiviams. Galų gale buvo parodyta, kad aviacijos saugumas yra absoliučiai svarbiausias prioritetas, net jei tai gali iškelti keliautojų pasitikėjimo klausimus.

keleivių reakcijos ir perspektyva

Daugelis keleivių situaciją patyrė kaip nepaprastai stresą, o bendravimas laive tikrai būtų sukūręs daugiau aiškumo ir ramybės. Vieni buvo palengvėję po nusileidimo, kiti supainiojo ir turėjo klausimų. Tačiau netikrumo protokolas paliko ilgalaikį įspūdį ir tikrai lydės juos būsimose kelionėse.

Suinteresuotas šalis galima rasti .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)