Belastingvoordelen en klimaatbonus: Coalitie verrast met spaarplannen!
Hubert Fuchs en August Wöginger presenteerden verrassende bezuinigingsplannen tijdens de coalitieonderhandelingen op 16 januari 2025.
Belastingvoordelen en klimaatbonus: Coalitie verrast met spaarplannen!
Midden in de huidige coalitieonderhandelingen in Oostenrijk waren er verrassende innovaties die vooral betrekking hadden op het onderwerp milieu en e-mobiliteit. De financiële woordvoerder van de FPÖ Hubert Fuchs en de ÖVP-clubvoorzitter August Wöginger lieten donderdag weten dat de klimaatbonus komt te vervallen, terwijl het klimaatticket van kracht blijft. Het gratis klimaatticket voor jongeren onder de 18 jaar wordt echter afgeschaft. Deze besluiten, zoals in Vandaag.at Uit rapporten blijkt dat bezuinigingsplannen de hoogste prioriteit hebben bij de regeringsonderhandelingen. Bijzondere aandacht zal worden besteed aan de belastingvoordelen voor elektrische auto's, die ook worden afgeschaft, wat een besparing van ruim 50 miljoen euro belooft.
De laadinfrastructuur in Duitsland groeit snel
Deze ontwikkelingen in Oostenrijk kunnen aanzienlijke invloed hebben op de acceptatie van elektrische auto’s, vooral vergeleken met de recente vooruitgang in Duitsland. Het Federale Netwerkagentschap vermeldt daar ruim 145.000 laadstations, wat een duidelijke verbetering betekent. Volgens een rapport van Focus.de Het aantal laadpalen is vorig jaar met zo’n 45.000 toegenomen. Dit betekent dat nu gemiddeld 17,3 elektrische auto’s een openbaar laadpunt delen, vergeleken met 21 elektrische auto’s vorig jaar.
Wat vooral opvalt is dat de meeste laadstations geconcentreerd zijn in stedelijke gebieden, waar de vraag het grootst is. Hoewel de kosten voor het uitbreiden van de laadinfrastructuur drukkend zijn, onderstreept VDA-voorzitter Hildegard Müller de noodzaak om de uitbreiding van laadstations snel vooruit te helpen. Afgaande op de dynamische ontwikkeling van het laadstationnetwerk zou Duitsland efficiënter kunnen reageren op het toenemende aantal elektrische voertuigen, terwijl in Oostenrijk de politieke maatregelen om te besparen op groene technologieën de overstap naar e-mobiliteit moeilijker kunnen maken.