Avantages fiscaux et bonus climatique : la Coalition surprend avec des plans d'économies !

Avantages fiscaux et bonus climatique : la Coalition surprend avec des plans d'économies !

Au milieu des négociations de coalition en cours en Autriche, des innovations surprenantes sont apparues, notamment sur le thème de l'environnement et de l'électromobilité. Le porte-parole du FPÖ Finances, Hubert Fuchs, et le président du club de l'ÖVP, August Wöginger, ont annoncé jeudi que le bonus climatique serait supprimé, tandis que le ticket climatique resterait en vigueur. En revanche, le ticket climat gratuit pour les moins de 18 ans sera supprimé. Ces décisions, comme dans Aujourd'hui.à des rapports montrent que les plans d’austérité constituent la priorité absolue des négociations gouvernementales. Une attention particulière sera portée aux avantages fiscaux pour les voitures électriques, qui seront également supprimés, ce qui promet des économies de plus de 50 millions d'euros.

L’infrastructure de recharge en Allemagne se développe rapidement

Ces évolutions en Autriche pourraient avoir une influence significative sur l’acceptation des voitures électriques, notamment par rapport aux progrès récents en Allemagne. L'Agence fédérale des réseaux y répertorie plus de 145 000 bornes de recharge, ce qui représente une nette amélioration. Selon un rapport de Focus.de Le nombre de bornes de recharge a augmenté d’environ 45 000 l’année dernière. Cela signifie qu’en moyenne 17,3 voitures électriques partagent désormais une borne de recharge publique, contre 21 voitures électriques l’année dernière.

Ce qui est particulièrement remarquable, c’est que la plupart des bornes de recharge sont concentrées dans les zones urbaines, là où la demande est la plus forte. Bien que les coûts liés à l’extension de l’infrastructure de recharge soient pressants, la présidente du VDA, Hildegard Müller, souligne la nécessité d’accélérer rapidement l’expansion des bornes de recharge. À en juger par le développement dynamique du réseau de bornes de recharge, l'Allemagne pourrait réagir plus efficacement au nombre croissant de véhicules électriques, tandis qu'en Autriche, les mesures politiques visant à économiser sur les technologies vertes pourraient rendre plus difficile le passage à l'e-mobilité.