Suche
Mein Konto
Šok nesreća u Satteinsu: motociklist teško ozlijeđen!
Dana 18. svibnja 2025. dogodila se teška motociklistička nesreća na Rankweilerstrasse u Satteinsu u kojoj su dvije osobe ozlijeđene.
Šok nesreća u Satteinsu: motociklist teško ozlijeđen!
U nedjelju, 18. svibnja 2025. oko 15:00 sati dogodila se teška prometna nesreća u ulici Rankweilerstrasse u Satteinsu. Stradali su 18-godišnji motociklist i njegova 17-godišnja suputnica. Glasno vol.at Motociklist je bio na putu od Rankweila prema Satteinsu kada je prednji ili stražnji kotač proklizao u zavoju.
Obojica su teško ozlijeđena pri padu; Dok su motocikl i putnica skliznuli u bankinu, vozač je ostao na cesti. Spasilački helikopter C8 odvezao je 17-godišnjaka u državnu bolnicu u Feldkirchu, dok su 18-godišnjaka u bolnicu prevezli spasioci. Alkotest vozača bio je negativan, no motocikl je u nesreći znatno oštećen.
Analize i statistika nezgoda
Uzroci nesreća i težina motociklističkih nesreća uvijek su teme u raspravi o sigurnosti na cestama. ADAC ističe da motociklisti imaju mnogo veći rizik od nesreća u odnosu na vozače automobila jer im nedostaju pasivni sigurnosni uređaji. U Njemačkoj je registrirano preko 4,7 milijuna motocikala, od kojih je 15% u vlasništvu žena. Motociklisti imaju četiri puta veću vjerojatnost da će biti uključeni u nesreću, a stopa nesreća je sedam puta veća nego kod vozača automobila.
Brojke također pokazuju da iako broj smrtno stradalih i teško ozlijeđenih motociklista pada od 2000. godine, udio smrtno stradalih motociklista u prometu raste. Svake godine više od 500 motociklista pogine, dok ih je gotovo 10.000 teško ozlijeđeno.
Uzroci i mjere prevencije
Analiza 2500 teških prometnih nesreća pokazuje da gotovo svaka četvrta nesreća uključuje bicikliste. Većina nesreća događa se zbog pogrešaka u vožnji, neprilagođene brzine i sudara s drugim sudionicima u prometu. Posebno često u nesrećama stradaju mladi vozači u dobi od 15 do 24 godine.
Kako bi se rizik sveo na najmanju moguću mjeru, ADAC preporučuje tehnička rješenja kao što su ABS u zavojima, kontrola proklizavanja i drugi sustavi pomoći. Također je važno da motociklisti nose zaštitnu odjeću, provode redovite sigurnosne kontrole i sudjeluju u obuci o sigurnosti vožnje. Ove preventivne mjere mogu dati odlučujući doprinos smanjenju broja nesreća i povećanju sigurnosti na cestama.