Ryanair Strokes Check-in: Din 2025 doar utilizatorii aplicației zboară!

Ryanair Strokes Check-in: Din 2025 doar utilizatorii aplicației zboară!

Compania aeriană irlandeză Ryanair a anunțat că, de la 1 mai 2025, nu va fi disponibil niciun comutator de check-in pe aeroporturi. Această decizie, anunțată de CEO-ul Michael O'Leary la o conferință de presă la Dublin, își propune să digitalizeze procesul de check-in și să economisească costuri. În viitor, pasagerii ar trebui să apeleze doar la pasele de îmbarcare prin intermediul aplicației Ryanair și să facă check -in. Timpurile în care călătorii au putut să -și imprime trecerile de îmbarcare acasă s -au terminat, deoarece nu mai sunt acceptate.

În prezent, pasagerii care nu fac check -in online trebuie să plătească o taxă de 55 de euro. Această practică s -ar putea intensifica, deoarece compania intenționează să ofere rezervarea biletelor exclusiv prin intermediul site -ului său web. Pasagerii ar trebui să fie informați despre aplicația în care este poarta dvs. sau dacă există întârzieri. Ryanair vede acest pas ca parte a unei tendințe mai mari către digitalizarea călătoriilor aeriene.

reacții la schimbarea

O'Leary, în timpul conferinței de presă, a comentat potențialele preocupări ale clienților și subliniază că clienții care sunt pe hârtie sunt cei care au rezistat inițial digitalizării. Potrivit lui O'Leary, acești călători au recunoscut în cele din urmă avantajele și prețurile mai ieftine ale check-in-ului online. 60 la sută dintre clienți folosesc în prezent aplicația Ryanair, iar compania urmărește să crească această acțiune la 80 la sută până la sfârșitul anului.

Cu abolirea comutatorului de check-in, Ryanair nu numai că dorește să reducă costurile pentru personal, dar, de asemenea, să mențină prețurile biletelor scăzute. Această strategie ar putea consolida concurența pe piața de zbor cu costuri scăzute și ar putea pune alte companii aeriene sub presiune pentru a lua măsuri similare. Prin gruparea resurselor sale și optimizarea experienței clienților, se bazează pe eficiență și reducerea costurilor.

Anunțul ar putea avea consecințe cu mult timp pentru pasageri, deoarece vor trebui să se ocupe mai intens de utilizarea tehnologiei mobile în viitor pentru a -și face călătoriile fără probleme. Într -un moment în care schimbarea digitală și -a găsit drumul în multe domenii ale vieții, Ryanair ar putea face un alt pas către o interacțiune online pură în activitatea de călătorie aeriană cu această măsură. Sursa completă de informații despre aceste evoluții poate .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }