Conflicto arancelario en la industria del autobús: ¡el tráfico escolar en Schleswig-Holstein paralizado!

Conflicto arancelario en la industria del autobús: ¡el tráfico escolar en Schleswig-Holstein paralizado!

Kiel, Deutschland - ¡El conflicto arancelario en la industria de los autobuses privados en Schleswig-Holstein continúa aumentando! El viernes 8 de noviembre de 2024, el sindicato de Di -Di pidió a los empleados a una huelga a nivel nacional, lo que afectará particularmente al tráfico de la escuela. Numerosas conexiones de autobuses ya fallaron el miércoles, y la situación sigue tensa porque la huelga comienza con el servicio temprano y podría durar hasta la noche. El portavoz de la Unión, Frank Schischefsky, advierte: "¡Los viajes del alimentador del aeropuerto Kielius también se ven afectados!"

Call Strike Call and Empleer Criticch

Los empleadores son todo menos entusiastas por las huelgas y los invitados a conversaciones para el lunes. Pero Ver.Di sigue siendo escéptico y pide una oferta escrita de Omnibusverband Nord, antes de aceptar las negociaciones. "Tenemos una orden clara de los miembros para aumentar la presión", explica Sascha Bähring de Ver.Di Nord. Casi el 99 por ciento de los miembros votaron por ataques permanentes, lo que subraya la determinación del sindicato.

Entre las empresas involucradas se encuentran Autraft GmbH, DB Regio Bus Nord y Rohde Vkehrsbetriebe. El DB Regiobus Nord ya ha publicado horarios de huelga que enumeran algunas conexiones que se llevan a cabo a pesar de la huelga. Sin embargo, los pasajeros definitivamente deberían obtener más información de su compañía de autobuses, ya que las operaciones de autobuses públicos en ciudades independientes no se ven afectadas por las medidas de huelga.

antecedentes del conflicto

La razón de las huelgas es en un acuerdo colectivo de explosión que preveía un aumento salarial de 275 euros y una prima de compensación de inflación de 850 euros. Sin embargo, el omnibusverband Nord sorprendentemente retiró su promesa, ya que el gobierno estatal supuestamente proporcionó menos dinero para el transporte público local. Esto condujo a trabajos repetidos, más recientemente en octubre. El OVN describe las huelgas como "superfluas y sin sentido", mientras que Ver.Di enfatiza que los ataques no anunciados ahora también son posibles.