Skattepengar avfall: Schlei får Old Ferry tillbaka för 50 000 euro!

Skattepengar avfall: Schlei får Old Ferry tillbaka för 50 000 euro!

I Schleswig-Holstein-området garanterar ett misslyckat projekt mycket konversation. Konstruktionen av en modern elektrisk färja planerades att ersätta den gamla dieselfärjan "Missund II". Men under de senaste åren har det varit fler hinder än framsteg, vilket alltmer orsakar kritik.

Problemen hittills började 2019 när en genomförbarhetsstudie beställdes av tillståndet för den gamla färjan. Eftersom "Missound II" inte längre ansågs pålitlig, beslutade statsregeringen 2021 att beställa en ny färja som också borde ha solpaneler. De totala kostnaderna för projektet lägger till 3,3 miljoner euro, och slutförandet planerades ursprungligen till hösten 2022.

förseningar och extra kostnader

Projektet började dock snabbt betona som ett mer komplicerat än väntat. Låga vattennivåer och svårigheter vid upphandling av elektroniska komponenter ledde upprepade gånger till förseningar. I slutändan började testdrivningen först i januari 2024, vilket satte tålamod för invånare och pendlare på provet. Under tiden såldes den gamla färjan, vilket krävde ytterligare omvägar för användarna.

Den nya färjan, "Missunde III", bör lysa med en mängd moderna funktioner, men redan i mars 2024 fanns det betydande defekter. Från vindkraft 3 kunde färjan inte längre skapa säkert, vilket resulterade i olösta konstruktionsfel. De otillräckliga förtöjningsalternativen, som gjorde det nödvändigt att konvertera infrastrukturen, var särskilt problematiska.

eftermontering och återköp av den gamla färjan

I april 2024 registrerades en riktig bang: staten Schleswig-Holstein tvingades köpa den gamla "Missund II" tillbaka och betalade för cirka 50 000 euro. Waterway and Shipping Authority hade utökat driftslicensen för den kasserade färjan år 2028, vilket möjliggjorde den gamla färjan igen.
Planerna för den nya "Missunde III" ställer nu in en ny tidsram: en orderposition riktas nu bara till slutet av 2025.

men svårigheterna stannar inte här. I september 2024 var landet tvungen att samla in 50 000 euro igen för "Missunde II" eftersom den danska köparen hade förhandlat fram en återköpsrätt som förde med sig en inte oöverträfflig ekonomisk risk.

Med tanke på de ökande utgifterna är situationen svår att förstå för många. Sammantaget uppgår byggkostnaderna för den nya färjan nu till cirka fyra miljoner euro, cirka 700 000 euro mer än ursprungligen uppskattade. "I våra ögon följs en idé här som inte är bärbar i genomförandet. Skattpengar bränns här," sade berörda medborgare i en online -framställning som kräver bevarande av "Missunde II".

Problemet har inte bara en finansiell karaktär - det påverkar också rörligheten och livskvaliteten för människorna i regionen. Det återstår att se hur de ansvariga kommer att reagera på de nuvarande utmaningarna och vilka åtgärder som vidtas för att lösa situationen, > As//anmälan "> Ristentainer"> As/Antaer "> As/Antaer.

Kommentare (0)