Davčni denarji odpadki: Schlei prejme stari trajekt za 50.000 evrov!
Davčni denarji odpadki: Schlei prejme stari trajekt za 50.000 evrov!
Na območju Schleswig-Holstein neuspeli projekt zagotavlja veliko pogovorov. Konstrukcija sodobnega električnega trajekta je bila namenjena nadomestitvi starega dizelskega trajekta "Missund II". Toda v zadnjih letih je bilo več ovir kot napredka, kar vse bolj povzroča kritike.
Dosedanje težave so se začele leta 2019, ko je država stara trajekt naročila študijo izvedljivosti. Ker "Missound II" ni bil več ocenjen kot zanesljiv, se je državna vlada leta 2021 odločila, da bo naročila nov trajekt, ki bi moral imeti tudi sončne panele. Skupni stroški projekta znašajo do 3,3 milijona evrov, dokončanje pa je bilo prvotno načrtovano za jesen 2022.
zamude in dodatni stroški
Vendar je projekt hitro začel poudarjati kot bolj zapleteno, kot je bilo pričakovano. Nizka raven vode in težave pri nabavi elektronskih komponent so večkrat privedle do zamud. Navsezadnje se je test začel šele januarja 2024, zaradi česar so potrpežljivost prebivalcev in potnikov na testu. Medtem je bil prodan stari trajekt, ki je za uporabnike zahteval dodatne obvoze.
Novi trajekt, "Missunde III", bi moral zasijati z različnimi sodobnimi lastnostmi, toda že marca 2024 so bile pomembne okvare. Iz vetrne sile 3 trajekt ni mogel več varno ustvariti, kar je povzročilo nerešene napake v gradnji. Neustrezne možnosti privezanja, zaradi katerih je potrebno pretvoriti infrastrukturo, so bile še posebej problematične.
naknadno opremljanje in odkup starega trajekta
Aprila 2024 je bil zabeležen pravi Bang: država Schleswig-Holstein je bila prisiljena kupiti stari "Missund II" nazaj in plačati za približno 50.000 evrov. Organ za vodne poti in ladij je do leta 2028 podaljšal operacijsko dovoljenje za zavrženi trajekt, kar je spet omogočilo stari trajekt.
Načrti za novo "Missunde III" zdaj postavljajo nov časovni okvir: položaj naročila je zdaj namenjen šele konec leta 2025.
Toda težave se tukaj ne ustavijo. Septembra 2024 je morala država ponovno zbrati 50.000 evrov za "Missunde II", ker se je danski kupec pogajal o pravici do odkupa, ki je s seboj prinesla nepomembno finančno tveganje.
Glede na vse večje izdatke je za marsikoga težko razumeti situacijo. Na splošno stroški gradnje novega trajekta zdaj znašajo približno štiri milijone evrov, kar je približno 700.000 evrov več, kot je bilo prvotno ocenjeno. "V naših očeh se tukaj drži ideja, ki pri izvajanju ni prenosljiva. Davčni denar se tu zgore," so dejali zaskrbljeni državljani v spletni peticiji, ki zahteva ohranitev "Missunde II".Problem ne ima samo finančnega značaja - vpliva tudi na mobilnost in kakovost življenja ljudi v regiji. It remains to be seen how those responsible will react to the current challenges and what measures are taken to solve the Situation, Kot je bilo navedeno .
Kommentare (0)