Skattepengavfall: Schlei mottar gammel ferge tilbake for 50 000 euro!

Skattepengavfall: Schlei mottar gammel ferge tilbake for 50 000 euro!

I Schleswig-Holstein-området sikrer et mislykket prosjekt mye samtale. Byggingen av en moderne elektrisk ferge ble planlagt å erstatte den gamle dieselfergen "Misstund II". Men de siste årene har det vært flere hinder enn fremgang, noe som i økende grad forårsaker kritikk.

Problemene så langt startet i 2019 da en mulighetsstudie ble bestilt av staten Old Ferry. Siden "Missound II" ikke lenger ble ansett som pålitelig, bestemte statsregjeringen i 2021 å ta i bruk en ny ferge som også skulle ha solcellepaneler. De totale kostnadene for prosjektet legger opp til 3,3 millioner euro, og fullføringen var opprinnelig planlagt for høsten 2022.

forsinkelser og merkostnader

Prosjektet begynte imidlertid raskt å understreke som en mer komplisert enn forventet. Lavt vannstand og vanskeligheter med anskaffelse av elektroniske komponenter førte gjentatte ganger til forsinkelser. Til syvende og sist begynte teststasjonene først i januar 2024, som satte tålmodigheten til innbyggere og pendlere på prøve. I mellomtiden ble den gamle fergen solgt, noe som krevde flere omveier for brukerne.

Den nye fergen, "Missunde III", skulle skinne med en rekke moderne funksjoner, men allerede i mars 2024 var det betydelige feil. Fra vindstyrke 3 var fergen ikke lenger i stand til å skape trygt, noe som resulterte i uavklarte konstruksjonsfeil. De utilstrekkelige fortøyningsalternativene, som gjorde det nødvendig å konvertere infrastrukturen, var spesielt problematiske.

Ettermontering og tilbakekjøp av den gamle fergen

I april 2024 ble det spilt inn et reelt smell: Staten Schleswig-Holstein ble tvunget til å kjøpe den gamle "Missund II" og betalte for rundt 50 000 euro. Waterway and Shipping Authority hadde utvidet driftslisensen for den kasserte fergen innen 2028, som muliggjorde den gamle fergen igjen.
Planene for den nye "Missunde III" setter nå en ny tidsramme: En ordreposisjon er nå bare målrettet mot slutten av 2025.

Men vanskene stopper ikke her. I september 2024 måtte landet skaffe 50 000 euro igjen for "Missunde II" fordi den danske kjøperen hadde forhandlet frem en rett til gjenkjøp som førte med seg en ikke ubetydelig økonomisk risiko.

Problemet har ikke bare en økonomisk karakter - det påvirker også mobiliteten og livskvaliteten til menneskene i regionen. Det gjenstår å se hvordan de ansvarlige vil reagere på dagens utfordringer og hvilke tiltak som gjøres for å løse situasjonen, som rapportert .