Porezni novac otpad: Schlei dobiva stari trajekt natrag za 50.000 eura!
Porezni novac otpad: Schlei dobiva stari trajekt natrag za 50.000 eura!
U području Schleswig-Holstein, neuspjeli projekt osigurava puno razgovora. Konstrukcija modernog električnog trajekta planirana je zamijeniti stari dizelski trajekt "Missund II". Ali posljednjih godina bilo je više prepreka nego napretka, što sve više izaziva kritiku.
Do sada su započeli problemi 2019. godine kada je studiju izvedivosti naručila država Starog trajekta. Budući da se "Missound II" više nije smatrao pouzdanim, državna vlada odlučila je 2021. godine da naruči novi trajekt koji bi također trebao imati solarne panele. Ukupni troškovi projekta dodaju do 3,3 milijuna eura, a završetak je prvobitno planirano za jesen 2022.
kašnjenja i dodatni troškovi
Međutim, projekt je brzo počeo naglasiti kao složenije nego što se očekivalo. Niska razina vode i poteškoće u nabavi elektroničkih komponenti više puta su doveli do kašnjenja. U konačnici, testni pogoni započeli su tek u siječnju 2024., što je stavio strpljenje stanovnika i putnika na test. U međuvremenu se prodao stari trajekt, što je za korisnike zahtijevalo dodatne zaobilaznice.
Novi trajekt, "Missunde III", trebao bi zasjati s raznim modernim značajkama, ali već u ožujku 2024. godine bilo je značajnih nedostataka. Iz vjetroelektrane 3, trajekt više nije bio u stanju stvoriti sigurno, što je rezultiralo neriješenim građevinskim pogreškama. Neadekvatne mogućnosti privezivanja, koje su učinile potrebnim pretvorbom infrastrukture, bile su posebno problematične.
Pretpostavljanje i otkup starog trajekta
U travnju 2024. zabilježen je pravi prasak: država Schleswig-Holstein bila je prisiljena kupiti stari "Missund II" natrag i platilo oko 50.000 eura. Vodeni put i otpremnik produžilo je operativnu dozvolu za odbačeni trajekt do 2028. godine, što je ponovno omogućilo stari trajekt.
Planovi za novi "Missunde III" sada postavljaju novi vremenski okvir: Položaj narudžbe je sada samo ciljano za kraj 2025.
Ali poteškoće se ovdje ne zaustavljaju. U rujnu 2024. zemlja je morala ponovno prikupiti 50.000 eura za "Missunde II", jer je danski kupac pregovarao o pravu na otkupu koji je sa sobom donio neznatan financijski rizik.
S obzirom na sve veće troškove, situaciju je za mnoge teško razumjeti. Sveukupno, troškovi izgradnje novog trajekta sada iznose oko četiri milijuna eura, što je oko 700.000 eura više nego što je prvotno procijenjeno. "U našim se očima pridržava ideja koja nije prijenosna u provedbi. Ovdje se spaljuje novac od poreza", rekli su zabrinuti građani u internetskoj peticiji koja zahtijeva očuvanje "Missunde II".Problem ne samo da ima financijski karakter - već utječe i na mobilnost i kvalitetu života ljudi u regiji. Ostaje za vidjeti kako će odgovorni reagirati na trenutne izazove i koje se mjere poduzimaju za rješavanje situacije,
Kommentare (0)