Residuos de dinero de impuestos: ¡Schlei recibe un ferry viejo por 50,000 euros!
Residuos de dinero de impuestos: ¡Schlei recibe un ferry viejo por 50,000 euros!
En el área de Schleswig-Holstein, un proyecto fallido asegura mucha conversación. Se planeó la construcción de un ferry eléctrico moderno para reemplazar el antiguo ferry diesel "Missund II". Pero en los últimos años ha habido más obstáculos que progresos, lo que está causando cada vez más críticas.
Los problemas hasta ahora comenzaron en 2019 cuando el estado del antiguo ferry encargó un estudio de factibilidad. Dado que el "Missound II" ya no se consideraba confiable, el gobierno estatal decidió en 2021 encargar un nuevo ferry que también debería tener paneles solares. Los costos totales del proyecto suman hasta 3.3 millones de euros, y la finalización se planificó originalmente para el otoño de 2022.
retrasos y costos adicionales
Sin embargo, el proyecto rápidamente comenzó a enfatizar como un más complicado de lo esperado. Los bajos niveles de agua y las dificultades en la adquisición de componentes electrónicos condujeron repetidamente a retrasos. Finalmente, las unidades de prueba solo comenzaron en enero de 2024, lo que puso a prueba la paciencia de los residentes y los viajeros. Mientras tanto, se vendió el antiguo ferry, lo que requirió desvíos adicionales para los usuarios.
El nuevo ferry, "Missunde III", debería brillar con una variedad de características modernas, pero ya en marzo de 2024 hubo defectos significativos. Desde Wind Force 3, el ferry ya no podía crear de manera segura, lo que resultó en errores de construcción no resueltos. Las opciones de amarre inadecuadas, que hicieron necesario convertir la infraestructura, fueron particularmente problemáticas.
modernización y recompra del antiguo ferry
En abril de 2024 se registró una gran explosión: el estado de Schleswig-Holstein se vio obligado a comprar el viejo "Missund II" y pagó alrededor de 50,000 euros. La Autoridad de Waterway and Shipping había extendido la licencia de operación para el ferry desechado para 2028, lo que permitió nuevamente el antiguo ferry.
Los planes para el nuevo "Missunde III" ahora están estableciendo un nuevo marco de tiempo: una posición de pedido ahora solo se está dirigiendo a fines de 2025.
Pero las dificultades no se detienen aquí. En septiembre de 2024, el país tuvo que recaudar 50,000 euros nuevamente para la "Missunde II" porque el comprador danés había negociado un derecho de recompra que trajo consigo un riesgo financiero no desconsiderable.
En vista del creciente gasto, la situación es difícil de entender para muchos. En general, los costos de construcción para el nuevo ferry ahora ascienden a alrededor de cuatro millones de euros, alrededor de 700,000 euros más de lo estimado originalmente. "A nuestros ojos, se cumple una idea aquí que no es portátil en la implementación. El dinero de los impuestos se quema aquí", dijeron ciudadanos preocupados en una petición en línea que requiere la preservación de "Missunde II".El problema no solo tiene un carácter financiero, sino que también afecta la movilidad y la calidad de vida de las personas en la región. Queda por ver cómo los responsables reaccionarán a los desafíos actuales y qué medidas se toman para resolver la situación,
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