Данъчни отпадъци: Schlei получава стар ферибот обратно за 50 000 евро!
Данъчни отпадъци: Schlei получава стар ферибот обратно за 50 000 евро!
В района на Schleswig-Holstein, неуспешен проект гарантира много разговор. Изграждането на съвременен електрически ферибот беше планирано да замени стария дизелов ферибот „Missund II“. Но през последните години има повече препятствия от напредъка, което все повече предизвиква критика.
Проблемите досега започнаха през 2019 г., когато проучването за осъществимост беше поръчано от състоянието на стария ферибот. Тъй като „Missound II“ вече не се счита за надежден, правителството на държавата реши през 2021 г. да поръча нов ферибот, който също трябва да има слънчеви панели. Общите разходи на проекта добавят до 3,3 милиона евро и първоначално завършването е планирано за есента на 2022 г.
Закъснения и допълнителни разходи
Проектът обаче бързо започна да се подчертава като по -сложен от очакваното. Ниските нива на водата и трудностите при закупуването на електронни компоненти многократно водят до закъснения. В крайна сметка тестовите дискове започнаха едва през януари 2024 г., което постави търпението на жителите и пътуващите на изпитание. Междувременно беше продаден старият ферибот, който изискваше допълнителни отклонения за потребителите.
Новият ферибот, "Missunde III", трябва да блести с различни съвременни характеристики, но още през март 2024 г. имаше значителни дефекти. От вятърната сила 3 фериботът вече не беше в състояние да създаде безопасно, което доведе до нерешени грешки в строителството. Неадекватните опции за акостиране, които наложиха да се преобразува инфраструктурата, бяха особено проблематични.
Преоборудване и обратно изкупуване на стария ферибот
През април 2024 г. е записан истински взрив: щата Шлешвиг-Холщайн е принудена да купи стария "Missund II" обратно и платен за около 50 000 евро. Водният път и транспортният орган удължиха лиценза за експлоатация за изхвърления ферибот до 2028 г., който отново даде възможност на стария ферибот.
Плановете за новия „Missunde III“ сега задават нов времева рамка: Позицията на поръчката вече е насочена само за края на 2025 г.
Но трудностите не спират дотук. През септември 2024 г. страната отново трябваше да събере 50 000 евро за „Missunde II“, тъй като датският купувач е договорил право на обратно изкупуване, което донесе със себе си, не е значителен финансов риск.
С оглед на нарастващите разходи, ситуацията е трудна за разбиране за мнозина. Като цяло разходите за строителство за новия ферибот сега възлизат на около четири милиона евро, около 700 000 евро повече от първоначално прогнозираното. "В нашите очи се спазва идея тук, която не е преносима при изпълнението. Тук данъчните пари се изгарят", заяви загрижените граждани в онлайн петиция, която призовава за запазване на "Missunde II".Проблемът има не само финансов характер - той също влияе върху мобилността и качеството на живот на хората в региона. It remains to be seen how those responsible will react to the current challenges and what measures are taken to solve the Situation, както се съобщава .
Kommentare (0)