Sensatsioon halvas Segebergis: Green Bridge'ist avastatud esimene sarapuu hiir!

Sensatsioon halvas Segebergis: Green Bridge'ist avastatud esimene sarapuu hiir!

Kiebitzholm, Bad Segeberg, Deutschland - Schleswig-Holsteinis saavutati märkimisväärne edu looduse kaitse valdkonnas. Pärast pikka kaheksa aastat kestnud vaatlust avastasid keskkonnakaitsjad esimest korda spetsiaalselt kujundatud rohelisel sillal häbeliku sarapuu hiir (Muscardinus avellanarius). Seda avastust peetakse looduskaitsefondi jaoks väikeseks sensatsiooniks, mis oli aastaid oodanud, et vaevalt nähtav loom julgeb seda kunstlikku ületamist ületada.

Grünbrücke Kiebitzholm, mis viib üle A21 kiirtee Bad Segebergi lähedal ja on umbes 35 meetrit pikk, tööle võeti 2008. aastal. Kuid nende funktsionaalsus oli saabumas, sest selle silla puud ja taimed pidid kõigepealt kasvama, et täita Hazel Mouse nõudeid. Lõpuks märgati hiirt hoone pesatorus, mis kinnitas silla kasutuselevõttu looma poolt.

rohelised sillad Schleswig-Holstein

Kokku on Schleswig-Holsteinis neli sellist rohelist silda, mis kulgevad üle A7, A20, A24 ja A21 kiirteed. Nende sildade ehitamine on seotud kuludega vahemikus 2,5 kuni 5 miljonit eurot. Nende investeeringute eesmärk on säilitada loomadele spetsiaalsed elupaigad ning kindlustada nende paljunemine ja liikumisvabadus. Viimane avastus Kiebitzholmi silla kohta illustreerib selliste algatuste edu.

Eriti rõõmustav on see, et A20 teisel rohelisel sillal tuvastati ka diallihiire. See tõestab ekspertide jaoks olulist arengut: loomade elupaigad võtavad taas üles ja võimaldavad neil turvaliselt liikuda erinevate piirkondade vahel.

roheliste sildade tähendus

Selliste sildade kujundusel pole mitte ainult sarapuu hiire kaev. A21 ümbruses loodi ka umbes 20 hektari suurune looduslik mets, et uuendada maastikku tervikuna ja olla elupaik. Nelja kilomeetri pikkuse Knicksi konstruktsioon tagab, et ka nendes rohelistes piirkondades saab elada ka teisi liike. See mitte ainult ei soodusta geneetilist vahetust erinevate populatsioonide vahel, vaid ka sissetung väheneb.

Saksamaal on kiirteede ja föderaalsete teede kohal kokku 107 rohelist silda. Nii et neid aktsepteerivad ka suuremad metsloomad, peab nende minimaalne laius olema 50 meetrit. See meede on oluline ulukite õnnetuste vähendamiseks, mis on sageli põhjustatud loomade tänavate ületamisest.

Sarapuu hiir on ka kiirtee ehitusprojekti kontekstis eriline tähendus. A20 ehituse edasiseks juhtimiseks Bad Segebergis tuleb mõned sarapuu hiired isegi ümber paigutada. See kujutab endast täiendavat väljakutset ja põhjustab kulusid peaaegu miljon eurot, mida lõpuks kajastab maksumaksja

Jääb üle vaadata, kuidas olukord areneb ja mil määral loodus nende eriliste ehitustööde vastu aktsepteerib. Põhjalik aruanne selle edusammu kohta oli Avaldanud www.bild.de .