Sabiedriskais transports briesmās: samazinājumi apdraud, neskatoties uz pieaugošo pieprasījumu!

Sabiedriskais transports briesmās: samazinājumi apdraud, neskatoties uz pieaugošo pieprasījumu!

Berlin, Deutschland - Trauksmes zvani zvana Vācijas sabiedriskajā transportā! Neskatoties uz nepieredzētu pieprasījuma pieaugumu pēc autobusiem un vilcieniem, dažas federālās valstis atrodas uz finanšu katastrofas robežas. Kopš decembra transporta piedāvājumā ir krasi samazinājumi, un tas smagi varētu saskarties ar miljoniem piepilsētas piepilsētas!

Schleswig-Holstein pastiprinātāju vilcienu un savienojumu dzēšana nomalē un nedēļas nogalēs jau ir paziņoti. Transporta ministrs Klauss Ruhe Madsens pauda savas bažas: "Abonēšana - pat ja tas ietekmē tikai nelielu laiku un mazāk nekā 1,5 procentus no visiem valsts savienojumiem - joprojām ir sāpīgi un noteikti nav signāls, ko mēs vēlamies nosūtīt". Bet tas ir tikai aisberga redzamā daļa! Lower Saxony, Bāden-Virtemberga un Ziemeļreina-Vestfālija arī saskaras ar līdzīgiem griezumiem, kas jau plānoti grafika izmaiņām 2025. gada decembrī.

Finanšu sašaurināšanās spēki uz krasiem pasākumiem

Šo satraucošo attīstības iemesli ir skaidri: ekspluatācijas izmaksas eksplodē! Laikā no 2019. līdz 2021. gadam personāla izmaksas pieauga par 13 procentiem, savukārt materiālu izmaksas pat pieauga par gandrīz 40 procentiem. Vācijas transporta kompāniju asociācija (VDV) brīdina: "Tas nav tikai par atcelšanu jau no jau skriešanas, bet arī par vairs nefinansētiem papildu pasūtījumiem". Reģionalizācijas līdzekļi ir jāpalielina par trim miljardiem eiro gadā, lai saglabātu esošo piedāvājumu, bet federālās sarunas par budžetu līdz šim nav atvieglotas.

Situācija kļūst vēl nestabilāka, jo biļešu cenas paaugstinās! Paredzams, ka Berlīnē un Brandenburgā ir paredzams vidējais pieaugums par 7,5 procentiem, un Hesē, Brēmenē, Minhenē un lielajās NRW satiksmes asociācijās no janvāra būs redzamas arī cenu korekcijas. Vācijas biļete, kas no 2025. gada kļūs dārgāka, varētu vēl vairāk pastiprināt situāciju. Lielais pieprasījums jau ir ieviesis sabiedrisko transportu līdz savām robežām, un piedāvājuma samazināšana varētu situāciju ienirt haosā!