Transports publics en danger: les coupes menacent malgré une demande croissante!

Transports publics en danger: les coupes menacent malgré une demande croissante!

Berlin, Deutschland - Les sonneries de l'alarme sonnent dans les transports publics allemands! Malgré une augmentation sans précédent de la demande de bus et de trains, certains États fédéraux sont au bord de la catastrophe financière. À partir de décembre, il y a des coupes drastiques dans l'offre de transport, et cela pourrait frapper durement des millions de navetteurs!

Dans Schleswig-Holstein, les suppressions de trains d'amplificateurs et de connexions en périphérie et le week-end ont déjà été annoncés. Le ministre des Transports, Claus Ruhe Madsen, a exprimé ses préoccupations: "Le désabonnement - même si cela n'affecte que les temps marginaux et moins de 1,5% de toutes les connexions du pays - restent douloureuses et ne sont certainement pas le signal que nous voulons envoyer". Mais c'est juste la pointe de l'iceberg! La saxe inférieure, le Bade-Wurtemberg et le Rhin-Westphalie du Nord sont également confrontés à des coupes similaires qui sont déjà prévues pour le changement horaire en décembre 2025.

Les goulots d'étranglement financiers forcent à des mesures drastiques

Les raisons de ces développements alarmants sont claires: les coûts d'exploitation explosent! Entre 2019 et 2021, les coûts du personnel ont augmenté de 13%, tandis que les coûts du matériau ont même monté en flèche de près de 40%. L'Association des sociétés de transport allemandes (VDV) prévient: "Il ne s'agit pas seulement d'annulations de la course déjà en cours, mais aussi de ne plus financer de commandes". La régionalisation signifie augmenter de trois milliards d'euros par an pour maintenir l'offre existante, mais les négociations budgétaires fédérales n'ont jusqu'à présent pas été soulagées.

La situation devient encore plus précaire, car les prix des billets augmentent! Une augmentation moyenne de 7,5% est attendue à Berlin et Brandenburg, et les ajustements des prix seront également en vue à Hesse, Brême, Munich et les grandes associations de trafic NRW à partir de janvier. Le billet allemande, qui deviendra plus cher à partir de 2025, pourrait encore resserrer la situation. La forte demande a déjà amené les transports publics à ses limites, et une réduction de l'offre pourrait plonger la situation dans le chaos!